FuzzyBot: Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

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Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

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Die Seite wurde neu angelegt: „== Line up width TrainController 10 ==“

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	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Aufreihen_mit_TrainController_10"></span>
	== ~~Aufreihen mit~~ TrainController 10 ==		== Line up width TrainController 10 ==
	~~</div>~~

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Uslex: Die Seite wurde neu angelegt: „Line up“

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Die Seite wurde neu angelegt: „Line up“

Neue Seite

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{{TC910g}}
__NOTOC__

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Aufreihen mit TrainController 10 ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Aufreihen und Aufrücken in TC 10 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In der Änderungsbeschreibung zu TC 10 ist folgender Hinweis zu entnehmen:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In TrainController™ Gold 9 war es möglich, Züge im Zielblock einer Zugfahrt aufzureihen und später mit Hilfe einer Zugfahrtsregel aufrücken zu lassen. Diese Regel wird in Version 10 nicht mehr unterstützt. Sie wurde in Version 10 durch eine weitaus leistungsfähigere Methode ersetzt (siehe Handbuch - Abschnitt „Abstellbereich“).
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Aufreihen in Stumpfgleisen in TrainController 10 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Herr Freiwald schreibt dazu im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250144#p250144 Forum]:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Neu ist in TrainController 10 u.a., dass das Aufreihen nun auch in Stumpfgleisen ([[Special:MyLanguage/Aufreihen#LIFO und FIFO|LIFO]]) funktioniert (hier dann aber ohne Aufrücken) und die Geschwindigkeit für das Aufrücken vorgegeben und damit das Aufrücken schneller gemacht werden kann. Aber trotzdem bitte nur mit mäßiger Geschwindigkeit vorrücken.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Aufreihen mit TrainController 9 ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Aufreihen und Nachrücken ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Das Aufreihen funktioniert bei mir gut. Das Nachrücken weniger. Wie kann ich das ändern?
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Silvio Richter hat dafür eine Beschreibung erstellt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Mindestens 2 Melder ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Es werden zum Aufreihen mit TrainController im Block mindestens 2 Melder benötigt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
# einen Belegtmelder, der meldet, wenn ein oder mehrere Züge im Block stehen.
# einen weiteren möglichst kurzen Melder (oder eine Lichtschranke) in der Einfahrt zum Block, der vom vorher eingefahrenen Zug wieder freigegeben wird, damit der nächsten Zug wieder melden kann. Sonst kann das Programm den folgenden Zug nicht erfassen.
</div>

:[[Datei:Aufreihen2Melder.png|200px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Abb: Aufreihen 2 Melder''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Regeln zum Aufreihen ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Damit der Vorgang funktioniert, müssen folgende Regeln eingegeben werden:
</div>

:[[Datei:Aufrreihen.png|300px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Abb: Aufreihen''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:* damit überhaupt ein zweiter Zug einfahren kann
:: Reservierung von Blöcken und Weichenstraßen
::* Einfahrt in belegte Blöcke zulassen
::* Reservierung belegter Blöcke zulassen
:* damit auch der letzte einfahrende Zug vollständig reinpasst
:: Längensteuerung
::* Züge müssen in Zielblöcke passen
:* damit die Zugverbände nicht gekuppelt werden
::* Zugverband-Ankoppeln in Zielblöcken
::* Im Zielblock aufreihen ... 5; uns reichen 5 cm zwischen den Zügen
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Formeln ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Diese Formeln kommen in die Haltemarkierung als '''''Distanz''''' und in die Bremsmarkierung als '''''Rampe'''''.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
426-%BA-?BA*5
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:* wobei "426" dem Haltepunkt des ersten einfahrenden Zuges in cm entspricht.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
'''Erklärung:''' Haltepunkt 426 cm ab auslösen des Melders mit Zugspitze '''Minus''' %BA = Gesamtlänge der darin bereits befindlichen Zugverbänden '''Minus''' ?BA*5 = Abstand zwischen den einzelnen Zugverbänden.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Fährt der erste Zug in diesen Block, dann sind %BA und ?BA jeweils Null. Der erste Zug hält also bei 426 cm.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Mann kann in den Brems- und Haltemarkierungen die gleiche Formel eintragen, besser wäre aber, wenn in der Bremsmarkierung eine feste Rampe drin steht und die Distanz um diesen Wert verringert wird.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Zug zu lang ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Wenn nun ein Zug einfahren will, der '''länger als der zur Verfügung stehende Platz''' ist, bleibt dieser artig im letzten möglichen Block stehen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Mehrere Gleise ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Stehen mehrere Gleise parallel zum Aufreihen zur Verfügung, dann machen durchaus zusätzlich diese Regeln Sinn:
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*'''Kürzesten Zielblock bevorzugen'''
:und/oder
*'''Kürzesten Zielblock verwenden'''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Einfahrt während des Nachrückens ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Aktuell kann es passieren, dass während des Nachrückens Züge ein- und/oder ausfahren können. Durch Bedingungen und Abfragen kann man dies verhindern. Ein ausfahren sollte erst dann möglich sein, wenn der letzten nachrückende Zug zum Stillstand kommt. Ein Nachrücken erfolgt in Kriechgeschwindigkeit und das kann bei entsprechend großer Zugverbandslänge dauern.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Erstellung einer Zugbeschreibung
</div>

:[[Datei:Zubeschreibung.png|300px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Abb: Aufreihen Zubeschreibung''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Erstellung eines Bahnwärters, der die Einfahrt sperrt:
</div>

:[[Datei:Aufrueckenbahnwaerter.png|300px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Abb: Aufrueckenbahnwaerter''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bei aktivierter Einfahrsperre sollte auch die entsprechende TF-Regel für die Wegsuche (nicht verfügbarer Abschnitt) deaktiviert werden.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Aufrückzeit ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Da einem Kollegen die Aufrückzeit ungewöhnlich lange erschien, hat er im Forum nachgefragt.
: Herr Freiwald gab diese Antwort:
:* Wurde die aufrückende Lok in Version 9 erneut eingemessen?
:* Nur dabei wird die [[Special:MyLanguage/Erweiterte Profilgenerierung|Erweiterte Profilgenerierung]] (EPG) angewendet, die speziell dann wichtig ist, wenn Loks sich über längere Strecken in Kriechgeschwindigkeit bewegen - just wie beim Aufrücken.
:* Ohne EPG werden Weg-Zeitberechnungen für kriechende Loks tendenziell ungenauer.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Aufreihen in Stumpfgleisen in TrainController 9 ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Das Aufreihen in Stumpfgleisen (LIFO) wird von der "Aufreihen"-Funktion in TrainController 9 nicht unterstützt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Die Aufreihen-Funktion unterstützt '''nur Durchgangsgleise''' im Einrichtungsbetrieb. Der zuerst eingefahrene Zug muss auch als erstes wieder ausfahren (FIFO).
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In diesem Artikel wird das [[Special:MyLanguage/Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen)|Loks im Stumpfgleis mittels Start- und Ziel- Tasten optimal parken (aufreihen)]] beschrieben.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== LIFO und FIFO ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*'''LIFO''' = Last In First Out (der Letzte der reinkommt, fährt als Erster wieder raus) - '''Stumpfgleis'''
*'''FIFO''' = First In First Out (der Erste, der reinkam fährt auch als Erster wieder raus) - '''Durchgangsgleis'''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Quelle:[https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195122#p195122 Forum]
*Aufrückzeit: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195170#p195170 Forum]
*EPG: [[Special:MyLanguage/Erweiterte_Profilgenerierung|Erweiterte_Profilgenerierung]]
*Einfahrt sperren: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=246948#p246948 Forumsbeitrag]
*Stumpfgleis TC 9: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=222269#p222269 Forum]
*Stumpfgleis TC 10: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250144#p250144 Forum]
</div>

:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 16:31, 26. Mär. 2018 (CEST)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 21:05, 3. Feb. 2023 (CET)

[[Kategorie: Software{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Zugfahrt{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Zugfahrtsregel{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Längensteuerung{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Profilgenerierung Erweitert{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Aufrücken{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Formeln{{#translation:}}]]

Aufreihen/en - Versionsgeschichte

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