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2025-07-14T08:50:51Z

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	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Das Fahrverhalten einer Lok wird neben dem guten Motor und Getriebe, dadurch bestimmt, wieviel Spannung dem Motor in den einzelnen Fahrstufen zugeführt wird. '''[[Decoder Geschwindigkeitsprofil\|Decoder: Einstellen von Minimal- und Höchstgeschwindigkeit]]'''		Das Fahrverhalten einer Lok wird neben dem guten Motor und Getriebe, dadurch bestimmt, wieviel Spannung dem Motor in den einzelnen Fahrstufen zugeführt wird. '''[[Special:MyLanguage/Decoder Geschwindigkeitsprofil\|Decoder: Einstellen von Minimal- und Höchstgeschwindigkeit]]'''
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	*TC-wiki: [[Loks einmessen: Wofür brauche ich den Bremsausgleich?\|Loks einmessen: Wofür brauche ich den Bremsausgleich?]]		*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Loks einmessen: Wofür brauche ich den Bremsausgleich?\|Loks einmessen: Wofür brauche ich den Bremsausgleich?]]
	*TC-wiki: [[Decoder Geschwindigkeitsprofil\|Decoder: Einstellen von Minimal- und Höchstgeschwindigkeit]]		*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Decoder Geschwindigkeitsprofil\|Decoder: Einstellen von Minimal- und Höchstgeschwindigkeit]]
	</div>		</div>

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „== Accélération de démarrage et décélération de freinage d’un décodeur ==“

2025-05-13T22:08:20Z

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	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Anfahrbeschleunigung_und_die_Bremsverzögerung_eines_Decoders"></span>
	== ~~Anfahrbeschleunigung und die Bremsverzögerung eines Decoders~~ ==		== Accélération de démarrage et décélération de freinage d’un décodeur ==
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Délai d'accélération et ralentissement du décodeur“

2025-04-26T21:17:38Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Délai d'accélération et ralentissement du décodeur“

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<languages/>
{{TC78910gs}}
__NOTOC__

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Anfahrbeschleunigung und die Bremsverzögerung eines Decoders ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Hier wird beschrieben, wie man die Anfahrbeschleunigung und die Bremsverzögerung eines Decoders einstellt und welche Auswirkung diese Einstellung auf das Fahrverhalten der Lokomotive hat.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Fahrverhalten einer Lok ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Das Fahrverhalten einer Lok wird neben dem guten Motor und Getriebe, dadurch bestimmt, wieviel Spannung dem Motor in den einzelnen Fahrstufen zugeführt wird. '''[[Decoder Geschwindigkeitsprofil|Decoder: Einstellen von Minimal- und Höchstgeschwindigkeit]]'''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Leider werden diese Einstellungen für die verschiedenen digitalen Protokolle und Decoder teilweise von Hersteller zu Hersteller '''verschieden konfiguriert'''.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Man muss daher sehr sorgfältig die Decoderbeschreibung lesen bevor man an den Einstellungen dreht.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Aber keine Sorge, soweit ich weiss haben alle neueren Decoder eine Reset Möglichkeit, die den verstellten Decoder wieder in den Auslieferungszustand versetzt. Dazu bitte das Decoderhandbuch befragen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Decoder nach NMRA ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Hierzu zählen fast alle DCC-Decoder.
</div>

:[[Datei:ErweitertesFinetuning.PNG|400px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
''Abb: Erweitertes Finetuning''
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Wenn die Minimal und Höchstgeschwindigkeit korrekt eingestellt sind, kann man das Fahrverhalten noch weiter anpassen, indem man die Anfahrverzögerung und die Bremsverzögerung einstellt. Bei den NMRA kompatiblen Decodern können diese Einstellungen über die CVs 3 und 4 gemacht werden.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Vereinfacht kann man sagen:
* Der '''Wert in CV 3''' bestimmt wie schnell die Lok beschleunigt.
* Der '''Wert in CV 4''' bestimmt wie schnell die Lok abbremst.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bei ESU Lokpilot Decodern sind die Defaultwerte auf 8 und 6 voreingestellt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bei Lenz Decodern sind die Defaultwerte auf 6 und 5 voreingestellt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dabei ist generell üblich, die Bremsverzögerung in CV 4 etwas kleiner einzustellen, damit man im Notfall einfach den Regler auf 0 drehen kann, und kein Unfall passiert.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Decoder Anfahrverzögerung ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Manche Decoderhersteller bezeichnen diesen Wert auch als Beschleunigungsträgheit.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Wenn wir einer Lok die mit Fahrstufe 0 am Bahnsteig steht, den Befehl geben mit Fahrstufe 28 loszufahren, macht sie das gewöhnlich nicht ruckartig, sondern sie '''regelt mehr oder weniger langsam hoch''' und beschleunigt gleichmässig.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Der Wert in CV 3 bestimmt, wie lange der Decoder warten muss, bis er in die nächste Fahrstufe hochregeln darf.
Der Decoder regelt dann so lange hoch, bis die gewünschte Zielgeschwindigkeit erreicht ist.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Je grösser der Wert in CV 3 ist, desto langsamer beschleunigt die Lok. Aber das bedeutet auch, dass man die Lok unter mit keinem Trick schneller beschleunigen kann als hier eingestellt. Natürlich kann man die Anfahrverzögerung wieder auf einen kleineren Wert programmieren.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
ESU gibt als Hinweis für den Wert an: Der Wert in CV 3 multipliziert mit 0.869 ergibt die Zeit vom Stillstand bis zur Maximalgeschwindigkeit. Bei einem ESU Default-Wert von 8, ergibt sich eine Zeit von etwa 7 Sekunden bis zur Höchstgeschwindigkeit.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Diese Zahl gilt aber nur bei ESU, andere Herstelle haben eine andere Messlatte.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Decoder Bremsverzögerung ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Manche Decoderhersteller bezeichnen diesen Wert auch als Trägheit.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Der Wert in CV 4 bestimmt, wie lange der Decoder warten muss, bis er beim Abbremsen auf die nächste Fahrstufe runterregeln darf.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Je grösser der Wert in CV 4 ist, desto länger wird der Bremsweg bis die Lok halten kann.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Wählt man diesen Wert zu gross, dann passiert es sehr schnell, das man die Lok am Gleisende nicht rechtzeitig zum stehen bekommt, weil man den Bremsweg unterschätzt hat.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
ESU gibt als Hinweis für den Wert an: Der Wert in CV 4 multipliziert mit 0.869 ergibt die Zeit von Höchstgeschwindikeit bis zum Stillstand. Bei einem ESU Default-Wert von 6, ergibt sich eine Zeit von etwa 4,8 Sekunden bis zum Stillstand. Diese Zahl gilt aber nur bei ESU, andere Hersteller haben eine andere Messlatte.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Abschalten der Beschleunigungs- und Bremsverzögerung ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Die meisten Decoder sind so programmiert, dass die Verzögerungen per Lokfunktion ausgeschaltet werden können.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Sowohl ESU als auch Lenz Decoder verwenden dazu standardmässig die Funktion F4. Ist die Lokfunktion F4 aktiviert, dann schaltet der Decoder ohne Wartezeit direkt in die gewünschte Fahrstufe rauf oder runter. Dies wird vom Computer oder auch von der Zentrale zum Beispiel bei einem Nothalt verwendet.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dann wird:
*zuerst an alle Fahrzeuge der Befehl zum Ausschalten der Bremsverzögerung gesendet
*und dann der Befehl zum sofortigen Halt.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Welchen Wert einstellen? ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Fährt man seine Modellbahn überwiegend '''manuell mit dem Handregler''' ist die Anfahr- und Bremsverszögerung eine feine Sache, um ruckartige Steuerungen zu vermeiden und Züge weich fahren zu lassen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Steuert man seine Züge aber mit dem Computer, so bietet die Modellbahnsteuerung bessere Möglichkeiten dieses zu erreichen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Hier sollte man relativ niedrige Verzögerungen einstellen. Dies hat zwei Gründe:
* Der Computer kann die Geschwindigkeit wesentlich flexibler regeln als die starre Decodereinstellung erlaubt.
* lange langsame Bremsrampen auf freier Strecke
* steile schnellere Bremsrampen in kurzen Nebengleisen im Bahnhof
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Überfahren der Haltepunkte ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Zu grosse Verzögerungen behindern den Computer bei der exakten Berechnung von Bremsrampen und Haltepunkten. Dies führt dann zum '''Überfahren der Haltepunkte'''.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In den meisten Fällen sind die voreingestellten Werte '''für das manuelle Fahren ausgelegt'''. Für die Computersteuerung sollte man die Werte '''etwas niedriger''' einstellen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Verzögerungen Null ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Viele Spezialisten empfehlen die '''Verzögerungen auf 0 oder 1''' zu setzen. Dies hat aber einen gravierenden Nachteil. Einige Decoder nutzen intern immer 128 Fahrstufen, auch wenn man nur 28 Fahrstufen ansprechen kann. Diese zwischenfahrstufen werden mit der Anfahr-/Bremsverzögerung benutzt um ohne ruckeln von einer auf die nächste Decoderfahrstufe hoch-/runter zu schalten.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Werden die Verzögerungen auf 0 oder bei einigen Decodern auf 1 gesetzt, dann werden auch die Zwischenfahrstufen abgeschaltet und es kann bei jedem Geschwindigkeitwechsel ein kleiner Ruck entstehen.
* Empfehlung: man wählt den niedrigsten Wert, bei der Verzögerung, der die Zwischenfahrstufen nicht abschaltet. Welcher Wert das ist, muss man im Handbuch seines Decoders nachschauen. Wenn man dies nicht hat, so nimmt man sicherheitshalber den Wert 2 oder man probiert eben aus, wie sich der verwendete Decoder verhält.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Vorteile der Decoder Verzögerungen ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Über CV 3/4 eingestellte Verzögerungen wirken auch, wenn man den Zug über einen Handregeler fährt.
* Die Verzögerungen bewirken ein ruckfreies Beschleunigen und Bremsen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Nachteile der Decoder Verzögerungen ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Die Verzögerungen behindern das exakte Berechnen von Bremsrampen und Haltepunkten
* Verzögerungen können zum Überfahren von Haltepunkten führen.
* Der Computer kann unterschiedliche Fahrverhalten verschiedenere Loks nur schlecht kompensieren und ausgleichen.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Soundlokomotiven ===
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bei Soundlokomotiven ist die '''Anfahrverzögerung''' meist relativ hoch eingestellt, weil gerade das langsame Hochregeln der Geschwindigkeit zusammen mit einem synchronisierten Sound erst das wahre Lok-Erlebnis ausmacht.
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
</div>

<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*TC-wiki: [[Loks einmessen: Wofür brauche ich den Bremsausgleich?|Loks einmessen: Wofür brauche ich den Bremsausgleich?]]
*TC-wiki: [[Decoder Geschwindigkeitsprofil|Decoder: Einstellen von Minimal- und Höchstgeschwindigkeit]]
</div>

:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:DieterN|DieterN]] 10:38, 28. Jan. 2010 (UTC)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] 19:24, 29. Apr. 2010 (UTC), [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 16:55, 7. Mär. 2021 (CET)

[[Kategorie: Hardware{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Lok{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Decoder{{#translation:}}]]
[[Kategorie: DCC{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Bremsverzögerung{{#translation:}}]]
[[Kategorie: Fahrstufen{{#translation:}}]]

Decoder Bremsverzögerung/fr - Versionsgeschichte

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