Zugfahrt oder Spontanfahrt/fr - Versionsgeschichte

FuzzyBot: Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

2025-11-12T14:14:56Z

Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite

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	<languages/>		<languages/>
	{{~~TC78910gsb~~}}		{{TC7891011gsb}}
	__NOTOC__		__NOTOC__

Papybricolo am 26. April 2025 um 18:05 Uhr

2025-04-26T18:05:25Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 20:05 Uhr
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	=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===		=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===

	Au plus tard lorsque l’ICE (1) de 2,2 mètres de long ~~(2)~~ veut faire demi-tour sur la plaque tournante, la différence devient évidente. Ici, je parle en effet d’expérience, il s’agit d’un véritable scénario vécu.		Au plus tard lorsque l’ICE (1) de 2,2 mètres de long veut faire demi-tour (2) sur la plaque tournante, la différence devient évidente. Ici, je parle en effet d’expérience, il s’agit d’un véritable scénario vécu.

	(1) l'ICE est comme le TGV		(1) l'ICE est comme le TGV

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=273740#p273740 Forum] * TC-wiki: Créer un trajet dans le dispatcher“

2025-04-26T18:04:27Z

Die Seite wurde neu angelegt: „* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=273740#p273740 Forum] * TC-wiki: Créer un trajet dans le dispatcher“

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	== Liens Web ==		== Liens Web ==

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=273740#p273740 Forum]
	*~~Quelle~~: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=273740#p273740 Forum]		* TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Zugfahrt erstellen im Fahrdienstleiter\|Créer un trajet dans le dispatcher]]
	*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Zugfahrt erstellen im Fahrdienstleiter\|~~Zugfahrt erstellen im Fahrdienstleiter~~]]
	~~</div>~~

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“

2025-04-26T18:03:06Z

Die Seite wurde neu angelegt: „== Liens Web ==“

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 20:03 Uhr
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	(2) avec un trajet spontané		(2) avec un trajet spontané

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Weblinks"></span>
	== ~~Weblinks~~ ==		== Liens Web ==
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Au plus tard lorsque l’ICE (1) de 2,2 mètres de long (2) veut faire demi-tour sur la plaque tournante, la différence devient évidente. Ici, je parle en effet d’expérience, il s’agit d’un véritable scénario vécu. (1) l'ICE est comme le TGV (2) avec un trajet spontané“

2025-04-26T18:03:00Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Au plus tard lorsque l’ICE (1) de 2,2 mètres de long (2) veut faire demi-tour sur la plaque tournante, la différence devient évidente. Ici, je parle en effet d’expérience, il s’agit d’un véritable scénario vécu. (1) l'ICE est comme le TGV (2) avec un trajet spontané“

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 20:03 Uhr
Zeile 65:		Zeile 65:
	=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===		=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Au plus tard lorsque l’ICE (1) de 2,2 mètres de long (2) veut faire demi-tour sur la plaque tournante, la différence devient évidente. Ici, je parle en effet d’expérience, il s’agit d’un véritable scénario vécu.
	~~Spätestens wenn der '''~~2.2 ~~Meter lange ICE''' auf der Drehscheibe wenden möchte~~, ~~wird der Unterschied klar~~. ~~Hier spreche ich in der Tat aus Erfahrung~~, ~~es ist ein real erlebtes Szenario~~.
	~~</div>~~		(1) l'ICE est comme le TGV
			(2) avec un trajet spontané

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===“

2025-04-26T17:59:59Z

Die Seite wurde neu angelegt: „=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===“

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 19:59 Uhr
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	Pour cette seule raison, j’ai du mal à comprendre si les utilisateurs veulent vraiment faire leurs affaires quotidiennes avec des trajets spontanés.		Pour cette seule raison, j’ai du mal à comprendre si les utilisateurs veulent vraiment faire leurs affaires quotidiennes avec des trajets spontanés.

	<~~div lang~~="~~de" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="ICE_wendet_auf_der_Drehscheibe?"></span>
	=== ICE ~~wendet auf der Drehscheibe~~? ===		=== ICE tourne sur le plaque tournante ? ===
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „Pour cette seule raison, j’ai du mal à comprendre si les utilisateurs veulent vraiment faire leurs affaires quotidiennes avec des trajets spontanés.“

2025-04-26T17:58:16Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Pour cette seule raison, j’ai du mal à comprendre si les utilisateurs veulent vraiment faire leurs affaires quotidiennes avec des trajets spontanés.“

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 19:58 Uhr
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	'''L’inconvénient des trajets spontanés''' c'est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.		'''L’inconvénient des trajets spontanés''' c'est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Pour cette seule raison, j’ai du mal à comprendre si les utilisateurs veulent vraiment faire leurs affaires quotidiennes avec des trajets spontanés.
	~~Schon aus diesem Grund kann ich nur schwer nachvollziehen~~, ~~wenn Anwender wirklich ihr Tagesgeschäft mit Spontanfahrten erledigen möchten~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo am 26. April 2025 um 17:56 Uhr

2025-04-26T17:56:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 19:56 Uhr
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	C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.		C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.

	L’inconvénient ~~décisif~~ des trajets spontanés est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.		'''L’inconvénient des trajets spontanés''' c'est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „L’inconvénient décisif des trajets spontanés est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.“

2025-04-26T17:55:52Z

Die Seite wurde neu angelegt: „L’inconvénient décisif des trajets spontanés est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.“

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 19:55 Uhr
Zeile 58:		Zeile 58:
	C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.		C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.

	~~<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		L’inconvénient décisif des trajets spontanés est qu'on doit toujours prendre les trains, sinon ils font ce qu’ils veulent/peuvent. C’est vraiment un jeu du chat et de la souris et cela peut être épuisant. À la fin, on y a mis plus de travail que ce qu’il aurait fallu pour créer de véritables trajets réguliers.
	~~Der entscheidende ''~~'~~Nachteil bei den Spontanfahrten''' ist~~, ~~dass ich die Züge immer einfangen muss, ansonsten machen sie, was sie wollen~~/~~können~~. ~~Das ist dann wirklich ein Katz und Maus Spiel und kann anstrengend werden~~. ~~Am Schluss hat man mehr Arbeit da rein gesteckt als wie die Erstellung von ordentlichen Zugfahrten gedauert hätte~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Papybricolo: Die Seite wurde neu angelegt: „C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.“

2025-04-26T17:52:35Z

Die Seite wurde neu angelegt: „C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.“

← Nächstältere Version		Version vom 26. April 2025, 19:52 Uhr
Zeile 56:		Zeile 56:
	Des éléments tels que '''séjour et directions'''ne sont pas considérées ici, elles sont encore plus importantes.		Des éléments tels que '''séjour et directions'''ne sont pas considérées ici, elles sont encore plus importantes.

	~~<div lang="~~de~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		C’est donc plutôt une approche conceptuelle ou philosophique qui distingue ces deux types de mouvements de train.
	~~Es ist also eher ein konzeptioneller beziehungsweise philosophischer Ansatz, der diese beiden Arten von Zugbewegungen unterscheidet~~.
	~~</div>~~

	<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">