Beschleunigung nach geplanten Halt beeinflussen: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Problem auf der Gefällestrecke === | |||
Ein Zug hält gewollt auf einer abfallenden Strecke vor einem Signal. | |||
Wie kann man beim Anfahren in der Gefällstrecke die Beschleunigung verlangsamen? | |||
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Unser Kollege Jürg Nyffenegger hat diese Beschreibung [[Medium:Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf| Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf]] zur Verfügung gestellt. | |||
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Die in der Beschreibung gewählten Distanzen muss jeder Anwender für die eigene Anlagensituation anpassen. | |||
== Weblinks == | |||
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=198534#p198534 Forum] | |||
*Beschreibung: [[Medium:Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf| Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf]] | |||
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:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 15:39, 6. Jul. 2022 (CEST) | |||
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Version vom 6. Juli 2022, 13:47 Uhr
| Verwendung |
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Beschleunigung nach geplantem Halt
Problem auf der Gefällestrecke
Ein Zug hält gewollt auf einer abfallenden Strecke vor einem Signal.
Wie kann man beim Anfahren in der Gefällstrecke die Beschleunigung verlangsamen?
Lösung
Unser Kollege Jürg Nyffenegger hat diese Beschreibung Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf zur Verfügung gestellt.
Die in der Beschreibung gewählten Distanzen muss jeder Anwender für die eigene Anlagensituation anpassen.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Beschreibung: Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 09:53, 5. Aug. 2018 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:39, 6. Jul. 2022 (CEST)
