Geschwindigkeit und Enfernung-Umrechnungstabellen: Unterschied zwischen den Versionen
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== Umrechnungstabellen für Entfernungen == | == Umrechnungstabellen für Entfernungen und Geschwindigkeiten == | ||
Wie viele Zentimeter legt ein Zug in 1 Sekunde zurück? Und welcher Geschwindigkeit entspricht das im Original? | Wie viele Zentimeter legt ein Zug in 1 Sekunde zurück? Und welcher Geschwindigkeit entspricht das im Original? | ||
=== Umrechnungstabelle H0 - M1:87 === | === Umrechnungstabelle Spur H0 - M1:87 === | ||
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=== Umrechnungstabelle Spur TT - M1:120 === | |||
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=== Umrechnungstabelle Spur 1 - M1:32 === | |||
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: ''Abb: Spur-1-Wege'' | |||
=== Umrechnungstabelle Spur G - M1:22,5 === | |||
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: ''Abb: Spur-G-Wege'' | |||
--[[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 11:24, 10. Apr. 2021 (CEST) | |||
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[[Kategorie: Zug]] | [[Kategorie: Zug]] | ||
[[Kategorie: Lok]] | [[Kategorie: Lok]] | ||
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Version vom 19. September 2022, 13:01 Uhr
Umrechnungstabellen für Entfernungen und Geschwindigkeiten
Wie viele Zentimeter legt ein Zug in 1 Sekunde zurück? Und welcher Geschwindigkeit entspricht das im Original?
Umrechnungstabelle Spur H0 - M1:87
Umrechnungstabelle Spur N - M1:160
Umrechnungstabelle Spur Z - M1:220
Umrechnungstabelle Spur TT - M1:120
Umrechnungstabelle Spur 0 - M1:43,5
Umrechnungstabelle Spur 1 - M1:32
Umrechnungstabelle Spur G - M1:22,5
--Uslex (Diskussion) 11:24, 10. Apr. 2021 (CEST)