Ich komme mit den vielen Begriffen im Programm nicht zurecht: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 6: Zeile 6:
== Blockplan (berechneter) ==
== Blockplan (berechneter) ==
* visuelle Darstellung des Gleisplanes auf Grundlage des Stellwerkes. Optisch ist es ein Blockdiagramm.
* visuelle Darstellung des Gleisplanes auf Grundlage des Stellwerkes. Optisch ist es ein Blockdiagramm.
== Gleis-Abschnitt ==
* elektrisch abgetrennter Teil der Anlage, der mit einem Kontaktmelder überwacht und gemeldet wird. Mehrere Abschnitte können zu einem Block zusammengefasst werden (mehrere Melder pro Block).
== Block ==
* Bereich der Anlage, in dem auf einen Zug/Lok Einfluss genommen werden kann. Blöcke sollten stets so lang sein, dass der längste Zug darin komplett zum Stehen kommen kann Z.B. Bahnhofsgleis oder Streckenblock.
* Nur innerhalb eines Blockes können Lokfunktionen z.B. Licht ausgeführt/gestartet werden.
:* Mit der Version 9 kann diese Einschränkung durch den Einsatz von Variablen behoben werden.
* Blöcke bestehen aus mindestens einen Melder (außer virtuelle oder Hilfsblöcke)
== Blockeditor ==
* Einstellungsfenster der Software, in dem die vorhandenen Melder der Blöcke eingerichtet/zugeordnet werden.
:* Hier werden auch die Brems- und Haltemarkierungen eingerichtet.




Zeile 15: Zeile 25:




Die Seite wird neu bearbeitet
 
 
 
Die Seite wird laufend neu bearbeitet


[[Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 14:53, 8. Mär. 2021 (CET)
[[Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 14:53, 8. Mär. 2021 (CET)

Version vom 8. März 2021, 16:19 Uhr

Abschnitt

  • Teil der Anlage, der mittels einem Kontakt(Dauer-)melder überwacht wird. Kann Teil eines Blockes oder Weichenstraße sein

AutoTrain

  • automatische, schnelle und unkomplizierte Möglichkeit der Software, einen Zug von A nach B zu bewegen unter Einbeziehung aller Beschränkungen der Blöcke und unter Kontrolle des Fahrdienstleiters

Blockplan (berechneter)

  • visuelle Darstellung des Gleisplanes auf Grundlage des Stellwerkes. Optisch ist es ein Blockdiagramm.

Gleis-Abschnitt

  • elektrisch abgetrennter Teil der Anlage, der mit einem Kontaktmelder überwacht und gemeldet wird. Mehrere Abschnitte können zu einem Block zusammengefasst werden (mehrere Melder pro Block).

Block

  • Bereich der Anlage, in dem auf einen Zug/Lok Einfluss genommen werden kann. Blöcke sollten stets so lang sein, dass der längste Zug darin komplett zum Stehen kommen kann Z.B. Bahnhofsgleis oder Streckenblock.
  • Nur innerhalb eines Blockes können Lokfunktionen z.B. Licht ausgeführt/gestartet werden.
  • Mit der Version 9 kann diese Einschränkung durch den Einsatz von Variablen behoben werden.
  • Blöcke bestehen aus mindestens einen Melder (außer virtuelle oder Hilfsblöcke)

Blockeditor

  • Einstellungsfenster der Software, in dem die vorhandenen Melder der Blöcke eingerichtet/zugeordnet werden.
  • Hier werden auch die Brems- und Haltemarkierungen eingerichtet.







Die Seite wird laufend neu bearbeitet

Wohlmannstetter (Diskussion) 14:53, 8. Mär. 2021 (CET)