Soundaktionen bei Zugfahrten/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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== Commande automatique avec TrainController à partir de la version 10 ==
== Commande automatique avec TrainController à partir de la version 10 ==


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De nouvelles options pour retarder les locomotives sonores sont disponibles à partir de TrainController 10 :
Für die Verzögerung bei Soundloks sind ab TrainController 10 neue Möglichkeiten verfügbar:
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Individuelle_Startverzögerung_pro_Lok"></span>
=== Individuelle Startverzögerung pro Lok ===
=== Retard de démarrage individuel par locomotive ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
En plus du retard de départ dans les trajets effectués au début d’un trajet ou après des arrêts, un retard de départ individuel peut être indiqué pour chaque locomotive. Ce délai s’applique chaque fois que la locomotive est mise en mouvement. Il peut être utilisé, par exemple, pour reproduire un bruit de démarrage individuel de longueur différente pour chaque locomotive.
Zusätzlich zur Startverzögerung in Zugfahrten, die am Beginn einer Zugfahrt oder nach Aufenthalten wirken, kann eine individuelle Startverzögerung für jede Lok angegeben werden. Diese Verzögerung wirkt jedes Mal, bevor die Lok in Bewegung gesetzt wird. Sie kann z.B. dazu verwendet werden, für jede Lok ein individuelles Anfahrgeräusch mit unterschiedlicher Länge abzuspielen.
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Verbessertes_Anfahrverhalten_für_Loks_mit_Sounddecodern"></span>
=== Verbessertes Anfahrverhalten für Loks mit Sounddecodern ===
=== Amélioration du comportement au démarrage des locomotives avec décodeurs sonores ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Avec de nombreux décodeurs sonores, une faible vitesse à l’arrêt ne provoque pas le démarrage immédiat de la locomotive. Au lieu de cela, un son est émis alors que la locomotive est encore à l’arrêt. Ceci est maintenant soutenu par le fait que TrainController peut envoyer les rapports inférieurs pour jouer le son de manière ciblée lors du démarrage.
Bei vielen Sounddecodern bewirkt eine niedrige Fahrstufe im Stillstand noch kein sofortiges Losfahren der Lok. Sondern es wird erst noch ein Geräusch bei noch stehender Lok abgespielt. Dies wird nun dadurch unterstützt, dass TrainController beim Losfahren die niedrigen Fahrstufen zum Abspielen des Geräusches gezielt senden kann.
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Automatische_Ansteuerung_mit_TrainController_bis_Version_9"></span>
== Automatische Ansteuerung  mit TrainController bis Version 9 ==
== Commande automatique avec TrainController à partir de la version 9 ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Avec le contrôle automatique par le TrainController, il y a maintenant le problème que le logiciel ne connaît pas ce retard dans le décodeur de son et accélère la locomotive, en fonction des paramètres définis. TrainController transmet d’abord la vitesse du décodeur qui correspond à la vitesse de fluage définie. Le décodeur, cependant, n’envoie aucune tension au moteur, mais commence à jouer la séquence sonore de démarrage. Il est terminé après 5 secondes par exemple et commence à contrôler le moteur. Cependant, TrainController a déjà atteint par exemple la vitesse 25 pendant cette période et continue de l’augmenter. Le décodeur convertit ces informations en CV3 en fonction du délai de démarrage défini, en fonction de ce qui y est réglé, la locomotive fait d’abord un grand bond en avant.
Bei der automatischen Ansteuerung durch den TrainController gibt es nun das Problem, dass die Software von dieser Verzögerung im Sounddecoder nichts weiß und die Lok, je nach eingestellten Parametern, beschleunigt. TrainController sendet als erstes die Decoderfahrstufe, die der eingestellten Kriechgeschwindigkeit entspricht. Der Decoder aber gibt keine Spannung an den Motor, sondern beginnt die Start-Soundsequenz abzuspielen. Er ist damit nach z.B. 5 Sekunden fertig und fängt an, den Motor anzusteuern. TrainController ist aber in der Zeit schon bei z.B. Fahrstufe 25 angekommen und erhöht diese weiter. Der Decoder setzt diese Informationen anhand der eingestellten Anfahrverzögerung in CV3 um, je nachdem was dort eingestellt ist, macht die Lok erst mal einen kräftigen Satz nach vorne.
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Kriechgeschwindigkeit"></span>
=== Kriechgeschwindigkeit ===
== Vitesse minimale ==
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Les locomotives ne doivent être déplacées à vitesse lente pendant la décélération réglée dans le décodeur, et ce n’est qu’à ce moment-là qu’elles doivent être régulièrement accélérées par TrainController. Cela doit empêcher le démarrage trop rapide (bond en avant) des locomotives.
Die Loks sollen, während die im Decoder eingestellte Verzögerung abläuft, nur mit Kriechgeschwindigkeit bewegt werden, um erst anschließend von TrainController regulär beschleunigt zu werden. Das soll den zu schnellen Start (Bocksprung) der Loks verhindern.
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:[[Datei:SoundStart.png|250px]]
:[[Datei:SoundStart.png|250px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig : Démarrage sonore''
''Abb: Sound Start''
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Start_einer_Zugfahrt"></span>
=== Start einer Zugfahrt ===
=== Début d’un trajet ===
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Roman Kircher a mis à disposition une description détaillée de ce thème en format PDF :  
Roman Kircher hat für dieses Thema eine umfangreiche Beschreibung als PDF: [[Medium:TC-Wiki_Artikel_TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt_2018-01.pdf|TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf]] zur Verfügung gestellt.
[[Medium:TC-Wiki_Artikel_TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt_2018-01.pdf|Actions sonores au démarrage d’un trajet.pdf]]
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Cette description décrit en détail les relations au début d’un trajet et dans la suite du trajet.
In dieser Beschreibung werden die Zusammenhänge beim Start einer Zugfahrt und im weiteren Verlauf der Zugfahrt detailliert dargestellt.
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Description: [[Medium:TC-Wiki_Artikel_TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt_2018-01.pdf|Actions sonores au démarrage d’un trajet.pdf]]
*Beschreibung: [[Medium:TC-Wiki_Artikel_TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt_2018-01.pdf|TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf]]
</div>




Version vom 28. Februar 2025, 20:22 Uhr

Sprachen:
Verwendung
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Actions sonores des train sur les trajets

Arrivée retardée de la locomotive

Les décodeurs sonores actuels ont la propriété, lorsque le son est activé, de retarder l’approche de la locomotive dès qu’un étage DCC est créé. Ce délai est défini individuellement par le fabricant. Dans cette phase, les sons qui sont encore inactifs sur l’original, juste avant le départ, sont joués.

Commande automatique avec TrainController à partir de la version 10

De nouvelles options pour retarder les locomotives sonores sont disponibles à partir de TrainController 10 :

Retard de démarrage individuel par locomotive

En plus du retard de départ dans les trajets effectués au début d’un trajet ou après des arrêts, un retard de départ individuel peut être indiqué pour chaque locomotive. Ce délai s’applique chaque fois que la locomotive est mise en mouvement. Il peut être utilisé, par exemple, pour reproduire un bruit de démarrage individuel de longueur différente pour chaque locomotive.

Amélioration du comportement au démarrage des locomotives avec décodeurs sonores

Avec de nombreux décodeurs sonores, une faible vitesse à l’arrêt ne provoque pas le démarrage immédiat de la locomotive. Au lieu de cela, un son est émis alors que la locomotive est encore à l’arrêt. Ceci est maintenant soutenu par le fait que TrainController peut envoyer les rapports inférieurs pour jouer le son de manière ciblée lors du démarrage.

Commande automatique avec TrainController à partir de la version 9

Avec le contrôle automatique par le TrainController, il y a maintenant le problème que le logiciel ne connaît pas ce retard dans le décodeur de son et accélère la locomotive, en fonction des paramètres définis. TrainController transmet d’abord la vitesse du décodeur qui correspond à la vitesse de fluage définie. Le décodeur, cependant, n’envoie aucune tension au moteur, mais commence à jouer la séquence sonore de démarrage. Il est terminé après 5 secondes par exemple et commence à contrôler le moteur. Cependant, TrainController a déjà atteint par exemple la vitesse 25 pendant cette période et continue de l’augmenter. Le décodeur convertit ces informations en CV3 en fonction du délai de démarrage défini, en fonction de ce qui y est réglé, la locomotive fait d’abord un grand bond en avant.

Vitesse minimale

Les locomotives ne doivent être déplacées à vitesse lente pendant la décélération réglée dans le décodeur, et ce n’est qu’à ce moment-là qu’elles doivent être régulièrement accélérées par TrainController. Cela doit empêcher le démarrage trop rapide (bond en avant) des locomotives.

Fig : Démarrage sonore

Début d’un trajet

Roman Kircher a mis à disposition une description détaillée de ce thème en format PDF : Actions sonores au démarrage d’un trajet.pdf

Cette description décrit en détail les relations au début d’un trajet et dans la suite du trajet.

Liens Web


-- Wohlmannstetter (Diskussion) 09:46, 10. Feb. 2018‎ (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:46, 6. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 17:01, 2. Jun. 2023 (CEST)
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