Stellwerk zeichnen - Tips/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Seite wurde neu angelegt: „La chose évidente à faire maintenant serait simplement d’insérer un autre canton pour diviser cette grande distance en deux parties. Cependant, cela ne peut pas toujours être mis en œuvre sur la mise en page (mot clé : sections de retour d’informations). Par conséquent, une autre approche consiste donc à réduire simplement la taille de l’ensemble du poste de commande (TCO) et à rendre le système plus compact.“
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La chose évidente à faire maintenant serait simplement d’insérer un autre canton pour diviser cette grande distance en deux parties. Cependant, cela ne peut pas toujours être mis en œuvre sur la mise en page (mot clé : sections de retour d’informations). Par conséquent, une autre approche consiste donc à réduire simplement la taille de l’ensemble du poste de commande (TCO) et à rendre le système plus compact.
La chose évidente à faire maintenant serait simplement d’insérer un autre canton pour diviser cette grande distance en deux parties. Cependant, cela ne peut pas toujours être mis en œuvre sur la mise en page (mot clé : sections de retour d’informations). Par conséquent, une autre approche consiste donc à réduire simplement la taille de l’ensemble du poste de commande (TCO) et à rendre le système plus compact.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Stellwerkgrösse_reduzieren"></span>
=== Stellwerkgrösse reduzieren ===
=== Réduire la taille de l’emboîtement ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
En fin de compte, un plus grand poste de commande nécessite aussi ''beaucoup plus de puissance de calcul et de mémoire''.
Letztendlich benötigt ein größeres Stellwerk auch '''viel mehr Rechenleistung und Speicher'''.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Jürgen Freiwald l’illustre par un exemple : [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 großes vs. kompaktes Stellwerk]
Jürgen Freiwald zeigt es an einem Beispiel auf: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 großes vs. kompaktes Stellwerk]
</div>


:[[Datei:StellwerkVorher.jpg|400px]]
:[[Datei:StellwerkVorher.jpg|400px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig. : poste de commande avant''
''Abb: Stellwerk vorher''
</div>


:[[Datei:StellwerkNachher.jpg|400px]]
:[[Datei:StellwerkNachher.jpg|400px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig : TCO peu encombrant''
''Abb: Stellwerk platzsparend''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Platz_und_Rechenzeit"></span>
=== Platz und Rechenzeit ===
=== Espace et temps de calcul ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Le '''deuxième schéma de la voie' ' est fonctionnellement identique au premier, mais en fonctionnement, le premier schéma de la voie consomme beaucoup plus de temps de calcul et de mémoire
Das '''zweite Gleisbild''' ist funktional identisch zum ersten. Im Betrieb verbraucht das erste Gleisbild aber viel mehr Rechenzeit und Speicher.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De nombreux utilisateurs recherchent des interfaces rapides, des PC plus rapides et ainsi de suite pour résoudre leurs problèmes de performances. Cependant, ils négligent le fait que chaque pixel sur l’écran consomme également du temps de calcul et de la mémoire.
Viele Anwender forschen bei Performanceproblemen nach schnellen Schnittstellen, schnelleren PCs und dergleichen. Sie vernachlässigen dabei aber, dass jedes Pixel am Bildschirm auch Rechenzeit und Speicher verbraucht. Kleinvieh macht auch Mist.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Blöcke,_die_mit_sich_selbst_verbunden_sind"></span>
=== Blöcke, die mit sich selbst verbunden sind ===
=== Cantons connectés à eux-mêmes ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Il convient également d’éviter les liaisons de voie qui sortent d’un canton d’un côté et rentrent dans le même canton après un tour, sans que d’autres cantons ne soient traversés entre les deux. Avec des positionneurs plus complexes, cela ne peut pas être évident au premier coup d’œil. La conséquence en est qu’aucune voie d’aiguillage n’est générée pour de telles liaisons. Un canton ne peut pas permettre une sortie en lui-même.
Vermieden werden sollten auch Gleisverbindungen, die auf einer Seite aus einem Block herausführen und nach einer Runde wieder in denselben Block hineinführen, ohne dass zwischendurch andere Blöcke passiert werden. Bei komplexeren Stellwerken kann dies auch mal nicht auf den ersten Blick ersichtlich sein. Die Folge davon ist, dass für solche Verbindungen grundsätzlich keine Weichenstraßen erzeugt werden. Ein Block kann keine Ausfahrt in sich selbst hinein ermöglichen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks  ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=23802 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=23802 Forum]
* Exemple: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 Forum]
*Beispiel: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=149464#p149464 Forum]
* TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Wie_stelle_ich_mein_gro%C3%9Fes_Stellwerk_platzsparend_dar|Wie stelle ich mein großes Stellwerk platzsparend dar?]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Wie_stelle_ich_mein_gro%C3%9Fes_Stellwerk_platzsparend_dar|Wie stelle ich mein großes Stellwerk platzsparend dar?]]
</div>




Aktuelle Version vom 24. April 2025, 21:16 Uhr

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Dessiner le poste de commande

Pièges

Lors du dessin de l’installation dans le poste de commande de TrainController, il existe de nombreux pièges, petits et grands, qui peuvent être évités avec un peu de soin.

Voici quelques conseils.

taille du poste de commande

Pour le dessin du poste de commande, toute la surface de l’écran est utilisée. TrainController est conçu de manière à ce que le poste de commande (TCO) soit aussi compact que possible. Vous trouverez quelques bons exemples dans cette discussion sur le forum TC : Ausdehnung von Stellwerken

Un poste de commande saillant peut aussi entraîner des dysfonctionnements, mais le Dr Railroad nous avertit toujours :

  • Réduisez le nombre d’éléments de réglage entre ... et au moins un canton ... opposé au canton. En raison d'une grande distance entre deux cantons, il n’est pas possible de calculer l’embranchement qui les relie.

Un autre canton

La chose évidente à faire maintenant serait simplement d’insérer un autre canton pour diviser cette grande distance en deux parties. Cependant, cela ne peut pas toujours être mis en œuvre sur la mise en page (mot clé : sections de retour d’informations). Par conséquent, une autre approche consiste donc à réduire simplement la taille de l’ensemble du poste de commande (TCO) et à rendre le système plus compact.

Réduire la taille de l’emboîtement

En fin de compte, un plus grand poste de commande nécessite aussi beaucoup plus de puissance de calcul et de mémoire.

Jürgen Freiwald l’illustre par un exemple : großes vs. kompaktes Stellwerk

Fig. : poste de commande avant
Fig : TCO peu encombrant

Espace et temps de calcul

Le deuxième schéma de la voie' ' est fonctionnellement identique au premier, mais en fonctionnement, le premier schéma de la voie consomme beaucoup plus de temps de calcul et de mémoire

De nombreux utilisateurs recherchent des interfaces rapides, des PC plus rapides et ainsi de suite pour résoudre leurs problèmes de performances. Cependant, ils négligent le fait que chaque pixel sur l’écran consomme également du temps de calcul et de la mémoire.

Cantons connectés à eux-mêmes

Il convient également d’éviter les liaisons de voie qui sortent d’un canton d’un côté et rentrent dans le même canton après un tour, sans que d’autres cantons ne soient traversés entre les deux. Avec des positionneurs plus complexes, cela ne peut pas être évident au premier coup d’œil. La conséquence en est qu’aucune voie d’aiguillage n’est générée pour de telles liaisons. Un canton ne peut pas permettre une sortie en lui-même.

Liens Web


-- Digi thomas2003 15:28, 16. Dez. 2014‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:39, 13. Feb. 2022 (CET)
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