Abstandsregelung in Street/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.893 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.893 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „Dirk Nakott geeft meer relevante informatie: *Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)] * [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock] * [https://…“
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 24: Zeile 24:
In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.
In '''puur ASR bedrijf''' en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als het volgende blok echter '''geen ASR''' heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.
Hat aber der nachfolgende Block '''kein ASR''', so kann sich dies verzögern, bis das vorausfahrende Fahrzeug einen Melder im Folgeblock auslöst. Bis dahin steht das nachfolgende Fahrzeug ausschliesslich unter Kontrolle von ASR und wird vom PC nicht beeinflusst. Es könnte also ungewollt dem vorausfahrenden Fahrzeug hinterherfahren.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="ASR-_und_Nicht-ASR-Betrieb_nicht_mischen"></span>
=== ASR- und Nicht-ASR-Betrieb nicht mischen ===
=== Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Om een lang verhaal kort te maken: het is beter om ASR- en niet-ASR-bedrijf helemaal niet te combineren, tenminste niet op dezelfde treinrit.
Langer Rede kurzer Sinn: am besten '''ASR- und Nicht-ASR-Betrieb gar nicht mischen'''; zumindest aber nicht in derselben Zugfahrt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Längensteuerung"></span>
=== Längensteuerung ===
=== Lengtebesturing ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.  
Die Längensteuerung ist bislang nur für einzelne Fahrzeuge oder einzelne, verbundene Zugverbände vorgesehen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Een additieve evaluatie van de lengte voor meerdere voertuigen in een blok zou een kandidaat zijn voor een toekomstige upgrade.
Eine additive Auswertung der Länge für mehrere Fahrzeuge in einem Block wäre ein Kandidat für ein zukünftiges Upgrade.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Zugfahrten_durch_TC_beenden"></span>
=== Zugfahrten durch TC beenden ===
=== Beëindig treinritten met TC ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In bestemmingsblokken met geactiveerde ASR worden treinritten voor het volgende voertuig niet beëindigd als het vorige voertuig in het blok was gestopt.
In Zielblöcken mit eingeschalteten ASR werden Zugfahrten für das Folgefahrzeug nicht beendet wenn das vorhergehende Fahrzeug im Block angehalten hatte.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Oplossing: Er moet altijd een echte stopmarkering worden geplaatst aan het einde van een blok met ASR.
Lösung: Am Ende eines Blocks mit ASR soll immer eine echte Haltemarkierung platziert sein.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dirk Nakott geeft meer relevante informatie:
Von Dirk Nakott kommen noch weitere sachdienliche Hinweise:
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=167073#p167073 Probleme mit Street (Details zur ASR, Auslösen von Kontakten und Längensteuerung bei Autos)]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26564 Momentkontakt und Blockbelegung (bei +Street mit ASR)]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26746 +Street, Zugfahrten durch TC beenden lassen, ASR im Zielblock]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26745 +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26745 +Street, 2 Fahrzeuge einem Block zuweisen]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=28302 +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen]
* [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=28302 +Street, Fahrzeugfunktion ortsabhängig sicher auslösen]
</div>




Aktuelle Version vom 8. Mai 2025, 12:55 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Afstandregeling (ASR) in +Street

Volgende voertuig afremmen

Er zijn altijd vragen over de afstandsregeling (ASR) in +Street.

Met ASR rijden voertuigen op een afstand van 5...10cm. Nu zou TC het volgende voertuig moeten remmen in het ASR-blok, maar dat doet het niet. Hoe kan dit worden veranderd?

Vervolgblok zonder ASR

In deze discussie over dit onderwerp gaf Jürgen Freiwald een paar technische tips.

Een voertuig dat van een blok met ASR naar een ander blok met ASR rijdt, wordt "verschoven" van de stopmarkering van het huidige blok naar het volgende blok onmiddellijk na het passeren van de stopmarkering of het wegrijden.

Als het volgende blok geen ASR heeft, kan het gebeuren dat het voertuig pas naar het volgende blok wordt gereden als een detector in dit volgende blok wordt ingeschakeld, zoals bij normaal verkeer.

In puur ASR bedrijf en meerdere voertuigen in een blok, krijgt de pc de controle over het tweede voertuig op het moment dat het leidende voertuig naar het volgende blok wordt verplaatst. In het geval van puur ASR-bedrijf gebeurt dit op het moment dat het leidende voertuig de stopmarkering in het huidige blok passeert of wegrijdt vanuit stilstand.

Als het volgende blok echter geen ASR heeft, kan dit worden uitgesteld totdat het voorste voertuig een detector activeert in het volgende blok. Tot dan is het volgvoertuig uitsluitend onder controle van ASR en wordt het niet beïnvloed door de PC. Het zou dus onbedoeld het voorste voertuig kunnen volgen.

Gebruik ASR en niet-ASR bedrijf niet door elkaar

Om een lang verhaal kort te maken: het is beter om ASR- en niet-ASR-bedrijf helemaal niet te combineren, tenminste niet op dezelfde treinrit.

Lengtebesturing

Tot nu toe is lengtebesturing alleen beschikbaar voor afzonderlijke voertuigen of afzonderlijke, gekoppelde treinen.

Een additieve evaluatie van de lengte voor meerdere voertuigen in een blok zou een kandidaat zijn voor een toekomstige upgrade.

Beëindig treinritten met TC

In bestemmingsblokken met geactiveerde ASR worden treinritten voor het volgende voertuig niet beëindigd als het vorige voertuig in het blok was gestopt.

Oplossing: Er moet altijd een echte stopmarkering worden geplaatst aan het einde van een blok met ASR.

Dirk Nakott geeft meer relevante informatie:


--Digi thomas2003 (Diskussion) 11:48, 28. Feb. 2016 (CET)
redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 17:59, 16. Apr. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 12:57, 4. Apr. 2024 (UTC)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Abstandsregelung_in_Street/nl&oldid=61834“