Zugfahrt über zwei Digitalsysteme/fr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Papybricolo (Diskussion | Beiträge)
16.031 Bearbeitungen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
FuzzyBot (Diskussion | Beiträge)
12.035 Bearbeitungen
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite
 
(21 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC78910gsb}}
{{TC7891011gsb}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 18: Zeile 18:
Juste comme ça, tout simplement ce n’est pas possible.
Juste comme ça, tout simplement ce n’est pas possible.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Pour de telles situations, +Net et +Net/D ont été élaborés, mais vous aurez besoin de la variante ''+Net/D''.
Für solche Geschichten wurden +Net und +Net/D entwickelt, wobei du hier die '''+Net/D''' Variante benötigen würdest.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Toutefois, les deux installations devraient également être exploitées à l’aide de leurs propres fichiers de projet dans lesquels le processus de transfert est connu dans les deux projets.  
Allerdings sollten dann die beiden Anlagen auch über eigene Projektdateien, in denen das Übergabegleis in beiden Projekten bekannt ist, betrieben werden.
</div>


:[[Datei:NETeinrichten.png|400px]]
:[[Datei:NETeinrichten.png|400px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig : configurer +NET ''
''Abb: +NET einrichten''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Zwei_Digitalsysteme"></span>
=== Zwei Digitalsysteme ===
=== Deux systèmes numériques ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
La description de la licence pour +Net indique ce qui suit :
In der Lizenzbeschreibung für +Net steht folgendes:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Une telle combinaison de licences n’est autorisée que si '''un seul réseau ferroviaire miniature commun''' est contrôlé à l’aide des ordinateurs concernés. Et dans ce cas un seul réseau ferroviaire miniature commun est supposé si '''un seul système numérique commun est utilisé''' pour contrôler toutes '''les locomotives''' de ce système.  
Eine solche Kombination von Lizenzen ist allerdings nur zulässig, wenn mit den beteiligten Computern '''eine einzige, gemeinsame Modellbahnanlage''' gesteuert wird. Dabei wird dann von einer einzigen, gemeinsamen Modellbahnanlage ausgegangen, wenn nur
'''ein einziges, gemeinsames Digitalsystem''' für die Steuerung aller Lokomotiven auf dieser
Anlage verwendet wird.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Le nombre et la configuration d’autres systèmes numériques
Die Anzahl und Konfiguration weiterer Digitalsysteme, welche
si nécessaire, '''' pour la commutation et le signalement ne joue aucun rôle.  
ggf. '''zum Schalten und Melden''' verwendet werden, spielt hierfür keine Rolle.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Si, en revanche:
Wenn hingegen:
* un ordinateur commande des locomotives par l’intermédiaire d’un système numérique et
* ein Computer Lokomotiven über ein Digitalsystem steuert und
* une autre locomotive informatique via un autre système numérique,  
* ein anderer Computer Lokomotiven über ein anderes Digitalsystem,
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
il est possible de connecter ces ordinateurs à +Net TM, mais une licence TrainController™ distincte et complète est nécessaire pour chaque ordinateur.
so ist es '''möglich und erlaubt, diese Computer mit +Net™ zu verbinden''', es wird jedoch '''eine separate, vollwertige TrainController™-Lizenz''' für jeden Computer benötigt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Netzwerkzugfahrten"></span>
=== Netzwerkzugfahrten ===
=== Trajets sur le réseau ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
+Net propose des trajets en réseau permettant de "passer" d’un projet à l’autre.
+Net stellt sogenannte Netzwerkzugfahrten bereit, mit denen man von einem Projekt ins andere "rüberfahren" kann.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Ainsi, le véhicule est affecté à la première centrale dans un fichier de projet et à la deuxième centrale dans l’autre fichier de projet. L’extension +Net assure la synchronisation des données.
Damit ist dann in der einen Projektdatei das Fahrzeug der ersten Zentrale zugeordnet und in der anderen Projektdatei der zweiten Zentrale. Die +Net Erweiterung sorgt für die Synchronisierung der Daten.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Elektrisches_Problem_der_Digitalsysteme"></span>
=== Elektrisches Problem der Digitalsysteme ===
=== Problème électrique des systèmes numériques ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
En théorie (et aussi dans la pratique, testé par nous-mêmes), on peut même changer de système numérique pendant un train en marche. Ce n’est pas sans danger, car si les deux systèmes numériques ne sont connectés que pour un court laps de temps lors du franchissement des points de coupure, l’un des deux boosters impliqués risque de s’usera prématurément.
Theoretisch (und auch praktisch, selbst getestet) kann man sogar einem unter einem fahrenden Zug das Digitalsystem wechseln. Nicht ganz ungefährlich, denn wenn die beiden Digitalsysteme beim '''Überfahren von Trennstellen''' auch nur kurzfristig verbunden werden, wird einer der beiden beteiligten Booster mit hoher Wahrscheinlichkeit buchstäblich abrauchen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Une conception et construction habile du point de transfert permet toutefois d’exclure cette possibilité.
Durch geschickte Konstruktion der Übergabestelle kann man das aber ausschließen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Alternative_Lösung_-_Booster"></span>
=== Alternative Lösung - Booster ===
=== Solution alternative - Booster ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Si '''une des deux centrales''' est remplacée par un booster, on peut renoncer à +Net, car on n’a pas le besoin de 2 projets avec 2 ordinateurs et le danger au point de transfert est également évité.
Wenn '''eine der beiden Zentralen''' durch einen Booster ersetzt wird, kann man auf +Net verzichten, braucht auch keine 2 Projekte auf 2 Computern und die Gefahr an der Übergabestelle ist auch gebannt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=38173 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=38173 Forum]
* Deux systèmes numériques: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=264356#p264356 Forumsbeitrag]
*Zwei Digitalsysteme: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=264356#p264356 Forumsbeitrag]
* +Net: [https://www.freiwald.com/seiten/network.htm freiwald.com/seiten/network]
*+Net: [https://www.freiwald.com/seiten/network.htm freiwald.com/seiten/network]
* TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Regelspur und Schmalspur mit +Net|Voie régulière et étroite avec +Net]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Regelspur und Schmalspur mit +Net|Regelspur und Schmalspur mit +Net]]
* message d'erreur: [[Special:MyLanguage/Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....|Le trajet sur le réseau est ignoré pour les circulations en cours]]
*Fehlermeldung: [[Special:MyLanguage/Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....|Netzwerkzugfahrt ..XXX.. wird ignoriert um laufende Zugfahrten ....]]
</div>




Aktuelle Version vom 2. Dezember 2025, 13:04 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Circulation du train sur deux systèmes numériques

Deux réseaux de trains miniatures

J’ai 2 réseaux de trains, chacun avec son propre système numérique, comment puis-je configurer un trajet en train sur les deux systèmes numériques ? Pour les locomotives, je ne peux spécifier qu’une seule centrale à la fois ?

+Net ou +Net/D

  • Michael Mertner a répondu dans ce sujet: Forumsbeitrag : comment faire ?

Juste comme ça, tout simplement ce n’est pas possible.

Pour de telles situations, +Net et +Net/D ont été élaborés, mais vous aurez besoin de la variante +Net/D.

Toutefois, les deux installations devraient également être exploitées à l’aide de leurs propres fichiers de projet dans lesquels le processus de transfert est connu dans les deux projets.

Fig : configurer +NET

Deux systèmes numériques

La description de la licence pour +Net indique ce qui suit :

Une telle combinaison de licences n’est autorisée que si un seul réseau ferroviaire miniature commun est contrôlé à l’aide des ordinateurs concernés. Et dans ce cas un seul réseau ferroviaire miniature commun est supposé si un seul système numérique commun est utilisé pour contrôler toutes les locomotives de ce système.

Le nombre et la configuration d’autres systèmes numériques si nécessaire, ' pour la commutation et le signalement ne joue aucun rôle.

Si, en revanche:

  • un ordinateur commande des locomotives par l’intermédiaire d’un système numérique et
  • une autre locomotive informatique via un autre système numérique,

il est possible de connecter ces ordinateurs à +Net TM, mais une licence TrainController™ distincte et complète est nécessaire pour chaque ordinateur.

Trajets sur le réseau

+Net propose des trajets en réseau permettant de "passer" d’un projet à l’autre.

Ainsi, le véhicule est affecté à la première centrale dans un fichier de projet et à la deuxième centrale dans l’autre fichier de projet. L’extension +Net assure la synchronisation des données.

Problème électrique des systèmes numériques

En théorie (et aussi dans la pratique, testé par nous-mêmes), on peut même changer de système numérique pendant un train en marche. Ce n’est pas sans danger, car si les deux systèmes numériques ne sont connectés que pour un court laps de temps lors du franchissement des points de coupure, l’un des deux boosters impliqués risque de s’usera prématurément.

Une conception et construction habile du point de transfert permet toutefois d’exclure cette possibilité.

Solution alternative - Booster

Si une des deux centrales est remplacée par un booster, on peut renoncer à +Net, car on n’a pas le besoin de 2 projets avec 2 ordinateurs et le danger au point de transfert est également évité.

Liens Web


-- Uslex (Diskussion) 15:22, 29. Aug. 2021 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:01, 15. Jun. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 19:24, 6. Dez. 2023 (UTC)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Zugfahrt_über_zwei_Digitalsysteme/fr&oldid=73402“