Betriebsstellen/nl: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 26. Januar 2025, 11:36 Uhr
| Verwendung |
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Alle faciliteiten
Twee categorieën faciliteiten
- Fig: Faciliteiten
De faciliteiten laten zich in twee categorieën verdelen, ook al is dit niet in de officiële documentatie te lezen.
Actieve faciliteiten laten de treinen zelf binnen de faciliteit bewegen. Deze hebben daarvoor naast het blok, waarin (af-)gekoppeld wordt (rood gemarkeerd), ook nog andere blokken nodig.
Passive Betriebsstellen greifen nur steuernd, regulierend in den laufenden Zugbetrieb ein oder betätigen Lokfunktionen (z.B. Tunnel).
Aktive Betriebsstellen
- Schattenbahnhof
- Lokschuppen
- Umsetzgleis
- Lokwechsel
- Schubbetrieb
- Ablaufberg
Passive Betriebsstellen
- Bahnhof
- Eingleisige Strecke
- Einrichtungsbetrieb
- Langsamfahrstelle
- Tunnel
- Verzweigung
- Ausfahrt
- Ausweichstelle
- Rangierbereich
- Abstellbereich
- Mengenregelung
- Booster
- Vitrine
Voraussetzung
Ein vollständig eingerichteter Block wird vorausgesetzt, damit der erste einfahrende Zug an der gewünschten Stelle zum Stehen kommt.
Abb: Block Schattenbahnhof
Spezialmarkierung
Die Spezialmarkierung wird bei einigen Betriebsstellen genutzt. Diese wird immer dann benötigt, wenn ein zweiter Zug oder eine zweite Lok in einen bereits (von anderen Fahrzeugen) reservierten Block einfahren soll.
Abb: Spezialmarkierung
Anleitung herunterladen
Es wird im Dokument: TC10Gold Alle Betriebsstellen.pdf auf jede Betriebsstelle einzeln eingegangen.
Zu diesem Dokument gehört auch eine TC-Datei. Archiv (Zip-Datei): Projekt TC10B1 alle BS V3.zip
Weblinks
- Quelle: Forum
- Anleitung: TC10Gold Alle Betriebsstellen.pdf
- Musterdatei: Projekt TC10B1 alle BS V3.zip
- -- Silvio Richter 19. Dez. 2023 (UTC)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 07:49, 20. Dez. 2023 (UTC), DeepPurple 19:57, 15. Jan. 2025 (UTC)
