Beschleunigung nach geplanten Halt beeinflussen/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=198534#p198534 Forum] *Beschrijving: Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „== Versnelling na geplande stop ==“
Zeile 3: Zeile 3:
__NOTOC__
__NOTOC__


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Beschleunigung_nach_geplantem_Halt"></span>
== Beschleunigung nach geplantem Halt ==
== Versnelling na geplande stop ==
</div>


<span id="Problem_auf_der_Gefällestrecke"></span>
<span id="Problem_auf_der_Gefällestrecke"></span>

Version vom 26. Februar 2025, 15:16 Uhr

Verwendung
thumbs


Versnelling na geplande stop

Probleem op de afdaling

Een trein stopt opzettelijk op een dalend spoor voor een sein.

Hoe kan ik de versnelling vertragen wanneer ik aan een afdaling begin?

Versnelling beïnvloeden

Onze collega Jürg Nyffenegger heeft deze beschrijving (Duits) beschikbaar gesteld als PDF: Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf.

Datei:ZeitweiligeGeschwindigkeit.png
Fig: Tijdelijke snelheid

Elke gebruiker moet de in de beschrijving gekozen afstanden aanpassen aan zijn eigen baan situatie.


--Wohlmannstetter (Diskussion) 09:53, 5. Aug. 2018‎ (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:39, 6. Jul. 2022 (CEST)