Erweiterte Profilgenerierung/fr: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Seite wurde neu angelegt: „* La locomotive qui avançait a-t-elle été recalibrée à nouveau dans la version 9 ? * C’est le seul cas où la génération de profil avancée (EPG) est appliquée, ce qui est particulièrement important lorsque les locomotives se déplacent sur de longues distances à une vitesse lente - tout comme lorsqu’elles montent. * Sans le profil avancé, les calculs de temps de déplacement pour les locomotives ont tendance à être moins précis. (1) E…“ |
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* La locomotive qui avançait a-t-elle été recalibrée à nouveau dans la version 9 ? | |||
* C’est le seul cas où la génération de profil avancée (EPG) est appliquée, ce qui est particulièrement important lorsque les locomotives se déplacent sur de longues distances à une vitesse lente - tout comme lorsqu’elles montent. | |||
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* | (1) EPG : '''E'''tendu '''P'''rofil '''G'''énération | ||
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Version vom 12. März 2025, 05:54 Uhr
Alignement et génération de profil avancée (EPG)
S’aligner et progresser
La mise en file d’attente fonctionne bien pour moi,mais moins en montant.
Tâche de génération de profil avancé (EPG)
Monsieur Freiwald a donné la réponse suivante :
- La locomotive qui avançait a-t-elle été recalibrée à nouveau dans la version 9 ?
- C’est le seul cas où la génération de profil avancée (EPG) est appliquée, ce qui est particulièrement important lorsque les locomotives se déplacent sur de longues distances à une vitesse lente - tout comme lorsqu’elles montent.
- Sans le profil avancé, les calculs de temps de déplacement pour les locomotives ont tendance à être moins précis.
(1) EPG : Etendu Profil Génération
Weblinks
- Quelle: Forum
- EPG: Kriechgeschwindigkeit ändern
- --Wohlmannstetter 16:07, 11. Apr. 2021
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 11:28, 15. Jul. 2022 (CEST)