SX - Bus Stromversorgung/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „=== TrainController friert ein ===“ |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
== De SX bus uitgeschreven: Selectrix bus == | == De SX bus uitgeschreven: Selectrix bus == | ||
=== TrainController | <span id="TrainController_friert_ein"></span> | ||
=== TrainController loopt vast === | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 20. Februar 2025, 13:59 Uhr
| Verwendung |
|
De SX bus uitgeschreven: Selectrix bus
TrainController loopt vast
Wenn ich meine Anlage starte dauert es maximal 5 Minuten bis TC einfriert. Die Anlage ist dabei nach dem Einschalten in Ruhe, also keinerlei bewusste Aktivitäten.
In diesem Beitrag wurde über Probleme diskutiert, die zum Einfrieren der Anlage führen.
Richtige Stromversorgung
Ein Schriftverkehr mit der Fa. Rautenhaus ergab folgende Antwort:
- Bei vielen Servoelektroniken oder auch anderer Busgeräten sollte die Stromversorgung ausreichend sein, ab ca. 15 Servoelektroniken sollte man einen eigenen Trafo mit mindesten 16 Volt und 60VA einsetzen.
- Zudem sollte der Bus sternförmig und nicht nur in einer Reihe installiert werden.
- Bei großen Mengen von Decodern kann irgendwann durch Übergangswiederstände der Steckverbindungen die Masse einbrechen.
- Hier hilft dann eine zusätzliche Massezuführung (mittlerer Pin des Steckers) zum Ende eines Stranges vom einem Busverteiler direkt hinter der Zentrale.
Weblinks
- Quelle: Forenbeitrag
- TC-wiki: SX-Bus_Verkabelung
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 10:46, 25. Dez. 2014 (CET)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 17:37, 5. Mär. 2021 (CET)
