Blockgeschwindigkeiten/nl: Unterschied zwischen den Versionen

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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
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=== Einstellmöglichkeiten ===
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Version vom 23. Februar 2025, 10:52 Uhr

Verwendung
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Snelheden in het blok

Snelheid in het volgende blok

Ik heb een vraag over de bloksnelheid, die is ingesteld in de eigenschappen van het blok.

Ik heb 80 km/u ingevoerd in een blok en in het volgende blok blijft de snelheid 80 km/u, hoewel 130 km/u is ingesteld in het nieuwe blok.

Ik heb een duidelijke uitleg nodig.

Snelheid instellen

  • Jürgen Freiwald schrijft hierover in het Forum:

Een trein rijdt met de maximumsnelheid die in een blok is ingesteld totdat dit blok wordt losgelaten. Dit is op zijn vroegst het geval wanneer de software kan aannemen dat de trein het blok volledig heeft verlaten.

Datei:FreigabeVollstEinfahrt.png
Fig: Tijdstip van vrijgave

Instel mogelijkheden

Hierfür gibt es mehrere Einstellmöglichkeiten:

  • Freigabe an der Haltemarkierung eines Folgeblocks (Standardeinstellung):

Hier wird ein Block erst dann freigegeben, wenn der Zug eine Haltemarkierung in einem Folgeblock erreicht hat. In diesem Moment geht TrainController davon aus, dass der Zug den Block vollständig verlassen hat. Bei dieser Einstellung gilt die für den Block festgelegte Geschwindigkeit also solange, bis der Zug eine Haltemarkierung in einem Folgeblock erreicht hat.

  • Freigabe durch Belegtmeldung:

Bei dieser Einstellung wird ein Block bereits dann freigegeben, wenn der Zug einen Folgeblock erreicht hat (irgendeinen Belegtmelder im Folgeblock ausgelöst hat) und der freizugebende Block nicht mehr als belegt gemeldet wird. Diese Einstellung setzt aber zwingend voraus, dass das Ende der Züge eine Belegtmeldung erzeugt. Es werden also beleuchtete Wagen oder Widerstandsachsen am Schluß der Züge benötigt.

  • Freigabe nach vollständiger Einfahrt:

Bei dieser Einstellung wird ein Block bereits dann freigegeben, wenn der Zug vollständig in einen Folgeblock eingefahren ist. Diese vollständige Einfahrt wird durch Weg-/Zeitberechnung auf Basis der Länge der Züge ermittelt. Diese Einstellung setzt aber zwingend voraus, dass die betreffenden Lokomotiven richtig eingemessen und die Längen aller betroffenen Fahrzeuge richtig und vollständig in das Programm eingegeben worden sind.

  • Mischformen aus den obigen Einstellungen

Solange die Voraussetzungen für Freigabe durch Belegtmeldung oder Freigabe nach vollständiger Einfahrt auf einer Anlage nicht erfüllt sind, empfehlen wir, die Standardeinstellung beizubehalten und damit zu leben, dass Züge erst vergleichsweise spät beschleunigen. Sicherheit ist wichtiger als Schnelligkeit.

Geschwindigkeitsmarkierungen

Die Geschwindigkeitsmarkierungen haben eine besondere Aufgabe, siehe dieser Artikel im TC-wiki: Block Geschwindigkeitsmarkierung.

Dokumentation herunterladen

Silvio Richter hat dazu folgende Dokus erstellt:


--Digi thomas2003 (Diskussion) 16:20, 17. Nov. 2019 (CET)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:34, 2. Apr. 2022 (CEST)