8-fach IR-Gleisbesetztmelder für S88/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Die Seite wurde neu angelegt: „In [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 dit] artikel wees Dirk Nakott op een oplossing voor de installatie van extra bezetmelders.“ |
||
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
:''Fig: IR-lichtsluis'' | :''Fig: IR-lichtsluis'' | ||
In [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 dit] artikel wees Dirk Nakott op een oplossing voor de installatie van extra bezetmelders. | |||
In [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 26. Februar 2025, 14:21 Uhr
| Verwendung |
|
IR spoorbezetmelder voor S88
Spoor is al bezet
Het volgende eisenprofiel is gedefinieerd voor het gebruik van deze detectoren.
Mijn sporen worden bewaakt met permanente contactmelders via de wagenassen. Dus als er al een verlichte wagon op een spoor staat, wordt het spoor als bezet gesignaleerd.
Voor rangeerbewegingen waarbij een locomotief de wagon moet oppikken, moet de binnenkomst van de locomotief in het reeds bezette spoor niettemin worden herkend.
Infrarood lichtsluizen
Dit is precies waarom ik IR-baanbezetmelders (infraroodreflexlichtsluizen) gebruik:
- Fig: IR-lichtsluis
In dit artikel wees Dirk Nakott op een oplossing voor de installatie van extra bezetmelders.
- Die eigentliche Beschreibung findet man im stummiforum.de
Weblinks
- Quelle: Forum
- Beschreibung: stummiforum.de
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET)
