8-fach IR-Gleisbesetztmelder für S88/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 Forum] *Beschrijving: [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de]“ |
||
| Zeile 29: | Zeile 29: | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 Forum] | |||
* | *Beschrijving: [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de] | ||
* | |||
Aktuelle Version vom 26. Februar 2025, 14:21 Uhr
| Verwendung |
|
IR spoorbezetmelder voor S88
Spoor is al bezet
Het volgende eisenprofiel is gedefinieerd voor het gebruik van deze detectoren.
Mijn sporen worden bewaakt met permanente contactmelders via de wagenassen. Dus als er al een verlichte wagon op een spoor staat, wordt het spoor als bezet gesignaleerd.
Voor rangeerbewegingen waarbij een locomotief de wagon moet oppikken, moet de binnenkomst van de locomotief in het reeds bezette spoor niettemin worden herkend.
Infrarood lichtsluizen
Dit is precies waarom ik IR-baanbezetmelders (infraroodreflexlichtsluizen) gebruik:
- Fig: IR-lichtsluis
In dit artikel wees Dirk Nakott op een oplossing voor de installatie van extra bezetmelders.
- De actuele beschrijving (Duits) is te vinden op stummiforum.de.
Weblinks
- Bron: Forum
- Beschrijving: stummiforum.de
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET)
