Beschleunigung nach geplanten Halt beeinflussen/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „Elke gebruiker moet de in de beschrijving gekozen afstanden aanpassen aan zijn eigen baan situatie.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“ |
||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
Elke gebruiker moet de in de beschrijving gekozen afstanden aanpassen aan zijn eigen baan situatie. | Elke gebruiker moet de in de beschrijving gekozen afstanden aanpassen aan zijn eigen baan situatie. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 26. Februar 2025, 15:15 Uhr
| Verwendung |
|
Beschleunigung nach geplantem Halt
Probleem op de afdaling
Een trein stopt opzettelijk op een dalend spoor voor een sein.
Hoe kan ik de versnelling vertragen wanneer ik aan een afdaling begin?
Versnelling beïnvloeden
Onze collega Jürg Nyffenegger heeft deze beschrijving (Duits) beschikbaar gesteld als PDF: Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf.
- Fig: Tijdelijke snelheid
Elke gebruiker moet de in de beschrijving gekozen afstanden aanpassen aan zijn eigen baan situatie.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Beschreibung: Beschleunigung_Halt_beeinflussen.pdf
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 09:53, 5. Aug. 2018 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:39, 6. Jul. 2022 (CEST)
