Analoge Loks mit Section Control/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „Alleen dan worden de instellingen waarmee stationaire blokdecoders in het programma zijn ingesteld zichtbaar in de gebruikersinterface, inclusief het tabblad aansluiting in het blok.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“ |
||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
== Weblinks == | |||
== Weblinks == | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 27. Februar 2025, 17:24 Uhr
| Verwendung |
|
Analoge locomotieven met Section Control rijden
Aansluiting ontbreekt in de blok editor
Een analoge locomotief moet worden bestuurd met decoders die zijn toegewezen aan het baanvak.
Het tabblad aansluiting ontbreekt in het venster van de blok editor.
Stationaire blokdecoder
De heer Freiwald beschrijft in het Forum:
Als analoge locomotieven, d.w.z. locomotieven zonder ingebouwde decoders, moeten worden aangestuurd met stationaire decoders, d.w.z. decoders die op de rails zijn gemonteerd, moet de optie Stationaire blokdecoder worden geactiveerd in het digitale systeem dialoogvenster.
Alleen dan worden de instellingen waarmee stationaire blokdecoders in het programma zijn ingesteld zichtbaar in de gebruikersinterface, inclusief het tabblad aansluiting in het blok.
Weblinks
- Quelle: Forum
- TC-wiki: Fahren + Signalisierung analog vs. digital (Grundlagen)
- -- Uslex (Diskussion) 18:35, 27. Feb. 2025 (CET)
