Zusammenstellung von Zügen per Taster/fr

Verwendung

Composition des trains par bouton-poussoir

Voies virtuelles

Tino (Waterman67), un collègue de modélisme, a fourni ce guide :

La composition des trains dans la fenêtre "Locomotives et trains" est un peu compliquée, mais cela prend un peu de temps si vous avez beaucoup de véhicules et de cantons.

J’ai cherché un moyen de résoudre ce problème virtuellement à l’aide d’un bouton.

Pour ce faire, après la phase de transfert, quelques voies supplémentaires sont virtuellement créées (une voie par wagon du train d’entrée).

Fig : Assignez le train avec le bouton poussoir'’

Rétrosignalisation comme détecteur

Les cantons sont occupés par contacts de rétro signalisation. Le déclencheur est le signal vert calculé de la voie de transfert et l’embranchement correspondant activé. Il faut encore 4 trajets en train :

• Voyage en locomotive
• Supprimer le train
• Supprimer un wagon ou voiture
• Formation d'un train

voie de transfert

La procédure est la suivante :

• Le train arrive avec x wagons dans la voie de transfert
• Appuyer sur le bouton "Supprimer le mouvement"
• la locomotive est placée sur la voie d’attente, les wagons sont répartis entre les voies de circulation

Une fois que l’on a terminé de manœuvrer dans la zone non surveillée, le train est reconstitué :

• La locomotive est introduite dans le train de transfert à l’aide d’un bouton
• Les chariots sont ajoutés avec un bouton selon l’ordre souhaité
• Alternativement : si la rangée et le nombre de wagons ne sont pas importants, on peut aussi utiliser des voitures factices qui représente uniquement la longueur de train requise et les remplacer comme décrit ci-dessus. Il n’y a qu’un chariot pour 80 cm, un pour 100 cm, etc.

Répartir les wagons séparément

Dans l’exemple, les wagons ne sont répartis que sur les voies individuellement. On peut tout aussi bien fixer le nombre des wagons, les séparer de manière flexible et les déplacer en groupes (2 wagons, 1 wagon, 3 wagons) dans les voies directionnelles.

Les efforts sont limités, le groupe de stationnement n’existe que virtuellement et les quelques boutons et horaires sont rapidement créés.

Beim Abstellen der Lok steuert TC natürlich die Lok kurz an. Da unmittelbar nach dem Start aber schon der Zielmelder anspricht (die Lok also ins Zielgleis gebeamt wird), bewegt sie sich in der Praxis nicht (oder kaum).

Im Traffic Control kann man die Zugbildung schön verfolgen und kontrollieren. Ist ein falscher Wagen am Zug gelandet, kann der mit „Einzelwagen auflösen“ wieder entfernt werden.

Demo mit Start und Zieltastern

In der Demo sind alle Blöcke (bis auf die Abstellgruppe) mit Start und Zieltastern für AT ausgerüstet.

Und hier ist die Demo-Datei Zug_mit_Taster_zuweisen.zip zum herunterladen.

Weblinks

• Quelle: Forum
• Demo-Datei: Zug_mit_Taster_zuweisen.zip

-- Uslex (Diskussion) 15:28, 15. Nov. 2021 (CET)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:18, 11. Jul. 2022 (CEST)