Soundaktionen bei Zugfahrten/fr

Verwendung

Actions sonores des train sur les trajets

Arrivée retardée de la locomotive

Les décodeurs sonores actuels ont la propriété, lorsque le son est activé, de retarder l’approche de la locomotive dès qu’un étage DCC est créé. Ce délai est défini individuellement par le fabricant. Dans cette phase, les sons qui sont encore inactifs sur l’original, juste avant le départ, sont joués.

Commande automatique avec TrainController à partir de la version 10

De nouvelles options pour retarder les locomotives sonores sont disponibles à partir de TrainController 10 :

Retard de démarrage individuel par locomotive

En plus du retard de départ dans les trajets effectués au début d’un trajet ou après des arrêts, un retard de départ individuel peut être indiqué pour chaque locomotive. Ce délai s’applique chaque fois que la locomotive est mise en mouvement. Il peut être utilisé, par exemple, pour reproduire un bruit de démarrage individuel de longueur différente pour chaque locomotive.

Amélioration du comportement au démarrage des locomotives avec décodeurs sonores

Avec de nombreux décodeurs sonores, une faible vitesse à l’arrêt ne provoque pas le démarrage immédiat de la locomotive. Au lieu de cela, un son est émis alors que la locomotive est encore à l’arrêt. Ceci est maintenant soutenu par le fait que TrainController peut envoyer les rapports inférieurs pour jouer le son de manière ciblée lors du démarrage.

Commande automatique avec TrainController à partir de la version 9

Avec le contrôle automatique par le TrainController, il y a maintenant le problème que le logiciel ne connaît pas ce retard dans le décodeur de son et accélère la locomotive, en fonction des paramètres définis. TrainController transmet d’abord la vitesse du décodeur qui correspond à la vitesse de fluage définie. Le décodeur, cependant, n’envoie aucune tension au moteur, mais commence à jouer la séquence sonore de démarrage. Il est terminé après 5 secondes par exemple et commence à contrôler le moteur. Cependant, TrainController a déjà atteint par exemple la vitesse 25 pendant cette période et continue de l’augmenter. Le décodeur convertit ces informations en CV3 en fonction du délai de démarrage défini, en fonction de ce qui y est réglé, la locomotive fait d’abord un grand bond en avant.

Vitesse minimale

Les locomotives ne doivent être déplacées à vitesse lente pendant la décélération réglée dans le décodeur, et ce n’est qu’à ce moment-là qu’elles doivent être régulièrement accélérées par TrainController. Cela doit empêcher le démarrage trop rapide (bond en avant) des locomotives.

Abb: Sound Start

Start einer Zugfahrt

Roman Kircher hat für dieses Thema eine umfangreiche Beschreibung als PDF: TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf zur Verfügung gestellt.

In dieser Beschreibung werden die Zusammenhänge beim Start einer Zugfahrt und im weiteren Verlauf der Zugfahrt detailliert dargestellt.

Weblinks

• Beschreibung: TC-Soundaktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf

-- Wohlmannstetter (Diskussion) 09:46, 10. Feb. 2018‎ (CEST)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 15:46, 6. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 17:01, 2. Jun. 2023 (CEST)