Einmessen - welchen Einfluß haben die Schieberegler/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „Zoals bekend wordt de kalibratie opgeroepen via de uitgebreide fijnafstemming in de eigenschappen van de locomotief.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: Aandrijving''“ |
||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
:[[Datei:Antrieb.JPG|400px]] | :[[Datei:Antrieb.JPG|400px]] | ||
: | :''Fig: Aandrijving'' | ||
'' | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 3. März 2025, 17:58 Uhr
| Verwendung |
|
Kalibreren
Traagheid tijdens versnellen en vertragen
Zoals bekend wordt de kalibratie opgeroepen via de uitgebreide fijnafstemming in de eigenschappen van de locomotief.
- Fig: Aandrijving
Welchen Einfluß haben die Schieberegler für Trägheit (Beschleunigung und Verzögerung) im Register Antrieb in den Lokeigenschaften?
Trägheitsschieber
Jürgen Freiwald gibt dazu im Forum folgende Antwort:
Die Trägheitsschieber in TrainController beeinflussen softwareseitig, mit welcher Dynamik das Fahrzeug von der Software angesteuert wird.
Erweitertes Fine-Tuning
Bei allen Funktionen des erweiterten Fine-Tunings werden dem Programm die hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs bekanntgegeben.
Da die oben beschriebenen softwareseitigen Einstellungen an den hardwareseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nichts ändern, spielt es auch keine Rolle, auf welchen Werten diese stehen, wenn Funktionen des erweiterten Fine-Tunings (z.B. Einmessen) ausgeführt werden.
Weblinks
- Quelle: Forum
- --Digi thomas2003 (Diskussion) 18:51, 22. Jun. 2013 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:37, 23. Apr. 2022 (CEST)
