Erweitertes Zubehör - Beispiel für Car-Lift/fr: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „Le fait qu’un bouton soit toujours éteint peu de temps après l’allumage n’est apparemment même pas connu de nombreux utilisateurs.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „* Aucune personne sensée ne garde son doigt enfoncé en permanence sur le bouton gauche de la souris. * Par conséquent, chaque touche est généralement désactivée peu de temps après la mise sous tension lorsque vous relâchez le doigt.“ |
||
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
Le fait qu’un bouton soit toujours éteint peu de temps après l’allumage n’est apparemment même pas connu de nombreux utilisateurs. | Le fait qu’un bouton soit toujours éteint peu de temps après l’allumage n’est apparemment même pas connu de nombreux utilisateurs. | ||
* Aucune personne sensée ne garde son doigt enfoncé en permanence sur le bouton gauche de la souris. | |||
* Par conséquent, chaque touche est généralement désactivée peu de temps après la mise sous tension lorsque vous relâchez le doigt. | |||
* | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 24. April 2025, 15:58 Uhr
| Verwendung |
|
Accessoires avancés pour ascenseur Car System =
Ascenseur avec bouton-poussoir
Pour contrôler un ascenseur de véhicule Faller CarSystem, j’ai besoin d’un bouton « Soulever vers le haut avec retour d’information sur la destination ». De plus, j’ai besoin d'un deuxième bouton « Descendre vers le bas avec retour d’information ».
Les deux boutons ne fonctionnent que tant que le bouton respectif est maintenu. L’ascenseur ne monte ou descend que jusque-là.
Un "principe directeur" de TrainController
Ce qui est allumé à un moment donné doit également être éteint à nouveau à un moment donné.
- Monsieur Freiwald écrit à ce sujet :
Le fait qu’un bouton soit toujours éteint peu de temps après l’allumage n’est apparemment même pas connu de nombreux utilisateurs.
- Aucune personne sensée ne garde son doigt enfoncé en permanence sur le bouton gauche de la souris.
- Par conséquent, chaque touche est généralement désactivée peu de temps après la mise sous tension lorsque vous relâchez le doigt.
Auch für Taster soll es zwischen Automatikbetrieb und Handbetrieb keinen Unterschied geben.
- Also werden Taster auch im Automatikbetrieb genau wie im Handbetrieb üblicherweise kurz nach dem Einschalten wieder ausgeschaltet.
- Da die Software aber nicht wissen kann, wie lange Sie den "automatischen" Finger gedrückt lassen wollen, müssen Sie die Zeitdauer des Drucks sowie das Ausschalten des Tasters selber programmieren.
Immer drei Befehle
Das heisst: Wenn man alles richtig macht, bestehen Operationen von Tastern immer aus drei Befehlen:
- Taster ein
- Verzögerung
- Taster aus
Car-Lift
Für die Ansteuerung eines Car-Liftes hat Dieter im TC-Forum ein Erweitertes Zubehör entwickelt, welches sowohl einen Schalter mit Ein- und Aus-Operationen enthält als auch einen Rückmelder, der Einfluß auf den Schalter nimmt.
Abb: Taster Ein und Aus
Das fertige Ergebnis ist in der Tauschbörse im TC-Forum zu finden: Hier klicken!
Die Entstehungsgeschichte mit einigen technischen Hintergründen ist hier zu finden.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Zubehör: Tauschbörse
- --Digi thomas2003 (Diskussion) 12:07, 8. Jun. 2014 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 10:47, 15. Jul. 2022 (CEST)
