Stellwerk zeichnen - Tips/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Het '''tweede sporendiagram''' is functioneel identiek aan het eerste. In bedrijf verbruikt het eerste sporendiagram echter veel meer rekentijd en geheugen.“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Bij prestatieproblemen zoeken veel gebruikers naar snelle interfaces, snellere pc's en dergelijke. Ze vergeten echter dat elke pixel op het scherm ook rekentijd en geheugen verbruikt. Alle beetjes helpen.“
Zeile 46: Zeile 46:
Het '''tweede sporendiagram''' is functioneel identiek aan het eerste. In bedrijf verbruikt het eerste sporendiagram echter veel meer rekentijd en geheugen.
Het '''tweede sporendiagram''' is functioneel identiek aan het eerste. In bedrijf verbruikt het eerste sporendiagram echter veel meer rekentijd en geheugen.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Bij prestatieproblemen zoeken veel gebruikers naar snelle interfaces, snellere pc's en dergelijke. Ze vergeten echter dat elke pixel op het scherm ook rekentijd en geheugen verbruikt. Alle beetjes helpen.
Viele Anwender forschen bei Performanceproblemen nach schnellen Schnittstellen, schnelleren PCs und dergleichen. Sie vernachlässigen dabei aber, dass jedes Pixel am Bildschirm auch Rechenzeit und Speicher verbraucht. Kleinvieh macht auch Mist.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 24. Mai 2025, 12:31 Uhr

Verwendung
thumbs


Seinhuis tekenen

Valkuilen

Bij het tekenen van de baan in het TrainController seinhuis zijn er veel kleine en grote valkuilen die met een beetje zorg vermeden kunnen worden.

Hier volgen een paar tips.

Grootte van het seinhuis

Vaak wordt het hele oppervlak van het scherm gebruikt om het seinhuis te tekenen. TrainController is echter zo ontworpen dat het seinhuis zo compact mogelijk getekend moet worden. Een paar mooie voorbeelden kun je vinden in deze discussie in het TC forum: Uitbreiding van seinhuizen

Een overhangend seinhuis kan ook tot storingen leiden, maar Dr. Railroad wijst ons daar altijd op:

  • Verminder het aantal in elkaar seinhuis elementen tussen ... en ten minste één blok ... tegenover het blok. Door de grote afstand tussen de twee blokken kan de verbindende wisselstraat niet worden berekend.

Verder blok

Het zou nu voor de hand liggen om gewoon nog een blok in te voegen om deze lange afstand in twee delen te verdelen. Dit kan echter niet altijd worden geïmplementeerd in het systeem (trefwoord: feedbacksecties). Een andere aanpak is daarom om eenvoudigweg het hele seinhuis te verkleinen en de baan compacter te maken.

Verklein het seinhuis

Uiteindelijk vereist een groter seinhuis ook veel meer rekenkracht en geheugen.

Jürgen Freiwald gebruikt een voorbeeld om dit te illustreren: groot vs. compact seinhuis

Fig: Seinhuis vóór
Fig: Ruimtebesparend seinhuis

Ruimte en rekentijd

Het tweede sporendiagram is functioneel identiek aan het eerste. In bedrijf verbruikt het eerste sporendiagram echter veel meer rekentijd en geheugen.

Bij prestatieproblemen zoeken veel gebruikers naar snelle interfaces, snellere pc's en dergelijke. Ze vergeten echter dat elke pixel op het scherm ook rekentijd en geheugen verbruikt. Alle beetjes helpen.

Blöcke, die mit sich selbst verbunden sind

Vermieden werden sollten auch Gleisverbindungen, die auf einer Seite aus einem Block herausführen und nach einer Runde wieder in denselben Block hineinführen, ohne dass zwischendurch andere Blöcke passiert werden. Bei komplexeren Stellwerken kann dies auch mal nicht auf den ersten Blick ersichtlich sein. Die Folge davon ist, dass für solche Verbindungen grundsätzlich keine Weichenstraßen erzeugt werden. Ein Block kann keine Ausfahrt in sich selbst hinein ermöglichen.


-- Digi thomas2003 15:28, 16. Dez. 2014‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:39, 13. Feb. 2022 (CET)