Dessiner un poste de signalisation (TCO)- Conseils

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Verwendung
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Dessiner le poste de commande

Pièges

Lors du dessin de l’installation dans le poste de commande de TrainController, il existe de nombreux pièges, petits et grands, qui peuvent être évités avec un peu de soin.

Voici quelques conseils.

taille du poste de commande

Pour le dessin du poste de commande, toute la surface de l’écran est utilisée. TrainController est conçu de manière à ce que le poste de commande (TCO) soit aussi compact que possible. Vous trouverez quelques bons exemples dans cette discussion sur le forum TC : Ausdehnung von Stellwerken

Un poste de commande saillant peut aussi entraîner des dysfonctionnements, mais le Dr Railroad nous avertit toujours :

  • Réduisez le nombre d’éléments de réglage entre ... et au moins un canton ... opposé au canton. En raison d'une grande distance entre deux cantons, il n’est pas possible de calculer l’embranchement qui les relie.

Weiterer Block

Nahe läge nun, einfach einen weiteren Block einzufügen, um diese hohe Entfernung in zwei Teile zu teilen. Das lässt sich aber nicht immer auch auf der Anlage umsetzen (Stichwort: Rückmelde-Abschnitte). Daher ist ein weiterer Ansatz, einfach die Ausdehnung des gesamten Stellwerkes zu reduzieren und die Anlage insgesamt kompakter dazustellen.

Stellwerkgrösse reduzieren

Letztendlich benötigt ein größeres Stellwerk auch viel mehr Rechenleistung und Speicher.

Jürgen Freiwald zeigt es an einem Beispiel auf: großes vs. kompaktes Stellwerk

Abb: Stellwerk vorher

Abb: Stellwerk platzsparend

Platz und Rechenzeit

Das zweite Gleisbild ist funktional identisch zum ersten. Im Betrieb verbraucht das erste Gleisbild aber viel mehr Rechenzeit und Speicher.

Viele Anwender forschen bei Performanceproblemen nach schnellen Schnittstellen, schnelleren PCs und dergleichen. Sie vernachlässigen dabei aber, dass jedes Pixel am Bildschirm auch Rechenzeit und Speicher verbraucht. Kleinvieh macht auch Mist.

Blöcke, die mit sich selbst verbunden sind

Vermieden werden sollten auch Gleisverbindungen, die auf einer Seite aus einem Block herausführen und nach einer Runde wieder in denselben Block hineinführen, ohne dass zwischendurch andere Blöcke passiert werden. Bei komplexeren Stellwerken kann dies auch mal nicht auf den ersten Blick ersichtlich sein. Die Folge davon ist, dass für solche Verbindungen grundsätzlich keine Weichenstraßen erzeugt werden. Ein Block kann keine Ausfahrt in sich selbst hinein ermöglichen.


-- Digi thomas2003 15:28, 16. Dez. 2014‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:39, 13. Feb. 2022 (CET)