Objets: Canton - Indicateur - Marqueur

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 12. Januar 2025, 09:08 Uhr von FuzzyBot (Diskussion | Beiträge) (Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite)
Zur Navigation springenZur Suche springen


Verwendung
thumbs

Description des termes

Les trois objets principaux que sont les cantons, les indicateurs et les marqueurs sont expliqués ci-après car il arrive souvent que leurs significations soient confondues ou mélangées.

Fig: Canton, Indicateur et Marqueur

Canton

Les cantons sont les objets de base qui permettent de contrôler et de suivre les mouvements des trains. Un Canton doit être prévu à chaque fois qu'un train ou une locomotive doit être controlé, s'arrêter, être garé ou surveillé. Les exemples classiques d'un canton sont les quais de gare, les voies d'une gare cachée, les voies de garage ainsi que des portions de voies libre entre deux gares. Une description complète figure au Chapitre 5.2 "Cantons et Itinéraires" p.132 et suivantes.

Détecteurs/Contacts/Indicateur de rétrosignalisation

Ce sont les "yeux" de l'ordinateur sur le réseau, les indicateurs peuvent être soit permanents et signaler une occupation de la voie ou être un contact momentané et ainsi signaler un passage de train. Il peut donc s'agir d'une voie ou d'une portion complète de voie qui est isolée et qui détecte la présence d'un train parce qu'il y a consommation de courant ou pontage de masse ou aussi par l'activation d'une barrière lumineuse.

Relation entre Canton et Indicateur / Contact

Pour que le découpage du réseau en cantons puisse fonctionner, il faut que TrainController puisse détecter les mouvements des trains roulant sur le réseau et savoir à tout moment quels cantons sont occupées et lesquels ne le sont pas. Cette nécéssaire détection est provoquée par l'activation des indicateurs de rétrosignalisation (voir plus haut). Pour qu'un canton soit fonctionnel il faut lui associer tous les indicateurs qui sont physiquement présents sur ce canton. Dès qu'un de ces indicateurs est activé le canton est considéré et déclaré occupé. Il faut donc qu'il y ait au moins un indicateur de contact par canton mais il peut y en avoir plusieurs. Attention ne jamais confondre Canton et Indicateur de rétrosignalisation !!! Vous trouverez plus d'informations dans le chapitre 5.8 a partir de la page 150.

Marqueur

La fonction d'un marqueur est d'affecter une tâche à un indicateur: freiner et/ou arrêter. Le freinage peut par exemple être déclenché à partir de l'endroit du réseau ou un détecteur a été physiquement installé en affectant à ce dernier un marqueur. On peut ensuite définir au centimetre près ce que logiciel appelle une rampe, à savoir la distance sur laquelle le train doit freiner indépendamment de sa vitesse pour s'arrêter. Si le point d'arrêt a été défini en dehors d'une zone de detection , le marqueur doit être déplacé et positionné fonction de la longueur de la rampe sur le point d'arrêt voulu et ce même au delà du début d'une zone de détection. Ceci est décrit par plusieurs schémas à partir de au chapitre 5.6 page 144 et suivantes du manuel.

Le détecteur physique sert ainsi de point de référence pour le marqueur. Lorsque le détecteur physique est activé, TC calcule sur la base de la distance et de la durée quand le marqueur doit être activé et donc quand la tache qui lui est associé doit être déclenchée. Une condition pour que ce calcul de la distance et de la durée soit le plus précis possible est, vous l'avez déjà deviné, que la locomotive ait été correctement mesurée.

Differences

"Canton" est different de "Indicateur" différent de "Marqueur"

  • un canton doit toujours comprendre au moins un indicateur (sauf exceptions dans des cas très particuliers)
  • un canton peut contenir plusieurs indicateurs
  • un indicateur est dans le cas général le point de référence pour un ou plusieurs marqueurs.

La tâche d'un indicateur est déterminée par les marqueurs qui lui sont associés , il en résulte qu'un indicateur peut déclencher plusieurs taches.

  • la position des marqueurs peut être déplacée en indiquant leur distance par rapport à l'emplacement physique de l'indicateur et ainsi définir l'endroit ou ils seront actionnés.


--Digi thomas2003 (Diskussion) 15:19, 3. Jan. 2014 (CET)
bearbeitet: --Digi thomas2003 (Diskussion) 15:19, 18. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 15:52, 25. Feb. 2024 (UTC), Francis1954 23:43, 11. Jan. 2025 (UTC)