Keerlus configureren
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Keerlus
Keerlus op enkelsporige lokaalbaan
Ik heb twee parallelle stationssporen op een enkelsporige lokaalbaan. De trein komt dan in een niet-bewaakte lus en rijdt weer door het station. Met Autotrain heeft de trein geen toestemming om door deze lus te rijden.
Bereich nicht zweimal reservierbar
TrainController kan het rood gemarkeerde gebied niet twee keer tegelijk reserveren/inplannen of de wissels omzetten:
- Fig: niet-bewaakte keerlus.
Je krijgt de foutmelding: "Autotrein niet geslaagd. Er kon geen route worden gevonden van start naar bestemming". Maar het ontbrekende blok in de lus is ook belangrijk: in bedrijf kon TC niet herkennen wanneer de trein van richting verandert in de lus! TC moet ook de wissels schakelen, wat TC doet als de trein in de lus is.
Blok vereist in de keerlus
Met een blok in de keerlus rijdt de trein de keerlus in, stopt, geeft het spoor weer vrij en kan zo de verdere route reserveren, de wissel omzetten en terugkeren naar het station.
Dit antwoord en andere nuttige tips over keerlussen zijn hier te vinden - bron: Forum:
Algemene regels voor keerlussen
De vier regels van de keerlus
- Scheidingspunten / sensorsporen mogen nooit tegelijkertijd worden geactiveerd - dit geldt altijd!
- Trein moet volledig in de lus passen - dit geldt altijd!
- slechts één trein in de lus
- slechts één spoor in de lus om veiligheidsredenen
Sind Planung und Aufbau damit realisierbar sind auch Probleme nahezu ausgeschlossen und die Fehlersuche einfach. Regel 1 und 2 sind dabei Pflicht, die weiteren Kür. Erst wenn Platzbedarf oder Bebauung die Einhaltung der Regeln nicht zulässt, muss man es komplizierter betrachten. Natürlich kann man mehrere Gleise in einer Kehrschleife haben, muss aber Sicherstellen, dass dann eben keine zwei Zugfahrten (Ein- und Ausfahrt) gleichzeitig erfolgen können (Verstoß gegen die 1. Regel). Dies erfordert zusätzliche Schaltungen, die wiederum Störungen verursachen können. Zudem muss man bedenken, dass die Kehrschleifenschaltung den maximalen Strom verarbeiten muss. Alle Gleise werden über die Kehrschleife versorgt und umgepolt - Schwerstarbeit bei 10 belegten Gleisen.
Abb: Kehrschleife
Komplette Anleitung
Horst Lange hat uns diese Anleitung Kehrschleifen.pdf im PDF-Format zum Aufbau und zum Prinzip einer Kehrschleife zur Verfügung gestellt.
Weblinks
- Quelle: Forum
- Anleitung: Kehrschleifen.pdf
- -- Wohlmannstetter 09:47, 22. Nov. 2010
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 14:43, 2. Jun. 2022 (CEST)
