Cabine de conduite de train : compteur kilométrique

Verwendung

cabine de conduite des locomotives

Indicateur d’entretien et kilométrage

J’ai remarqué que dans l’exploitation l’affichage de l’entretien (heures de fonctionnement d’une locomotive) est mis à jour, mais que le kilométrage (l’affichage) dans la cabine du conducteur de la locomotive ne l’est pas.

Fig. : cabine de conduite

Comment remédier à cette situation ?

km-Stand

Im Lokführerstand wird (sofern eingestellt) auch der km-Stand des jeweiligen Fahrzeuges angezeigt. Diese Anzeige entspricht nicht der Realität, sondern ist von zwei Faktoren abhängig:

• dem eingestellten Maßstab des Fahrzeuges (relevant für die korrekte Umrechnung der Geschwindigkeit)
• dem eingestellten Maßstab der Bahnhofsuhr (relevant für die Umrechnung der Modellzeit)

Bahnhofsuhr läuft

Das bedeutet im Umkehrschluß:

Abb: Bahnhofsuhr

Die Bahnhofsuhr muß laufen, damit der km-Zähler funktioniert.

Die physikalische Grundlage liefert uns Jürgen Freiwald in diesem Beitrag:

Geschwindigkeit = Weg/Zeit

 => Weg = Geschwindigkeit * Zeit

Da der auf dem km-Zähler angezeigte Weg von der Bahnhofsuhr abhängt, bedeutet dies:

Simulierter Weg (in km) = Geschwindigkeit(in km/h) * Verstrichene Zeit auf Bahnhofsuhr (in h)

Bahnhofsuhr steht

Wenn die Bahnhofsuhr steht, ist die verstrichene Zeit gleich 0. In die Formel oben eingesetzt:

0 mal irgendetwas ergibt 0.

Wenn die Bahnhofsuhr steht, zeigt der km-Zähler 0 an.

Bahnhofsuhr muß laufen

Wenn mit TrainController eine Vorbildsimulation mit Fahrplan, km-Zähler und Energieverbrauch erzielt werden soll, so muss das Vorbild auch vollständig, d.h. inklusive verstreichender Zeit nachgebildet werden. Die laufende Bahnhofsuhr ist der entscheidende Taktgeber für diese Simulation.

Wartungsintervalle

Davon übrigens nicht betroffen sind die Wartungsintervalle:

Die Wartungsintervalle hängen nicht von dem km-Stand des Tachos ab, sondern von der realen Fahrzeit des jeweiligen Fahrzeugs. Realzeit gibt es immer; auch dann, wenn die Bahnhofsuhr steht. Daher wird die verstrichene Fahrzeit auch bei stehender Bahnhofsuhr für die Wartungsintervalle berücksichtigt.

Weblinks

• Quelle: Forum

--Digi thomas2003 (Diskussion) 17:41, 11. Jan. 2014 (CET)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:20, 25. Mai 2022 (CEST)