Ontkoppelen van locomotieven in dubbeltractie

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Version vom 25. November 2025, 13:05 Uhr von FuzzyBot (Diskussion | Beiträge) (Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springenZur Suche springen
Verwendung
thumbs


Locomotieven in dubbeltractie

Ontkoppelen van de eerste locomotief

De locomotieven zijn gekalibreerd en stoppen altijd op de juiste positie.

In een dubbeltractie stopt de trein altijd met de tweede locomotief op de ontkoppelrails. Hoe kan de eerste locomotief worden afgekoppeld?

Variabele stoppunten

Silvio Richter beschrijft de oplossing met variabelen in het Forum:

De individuele locomotieven (%L) worden aangesproken in formules met cijfers.

Fig: Dubbele tractie ontkoppelen
  • Met "100+%L1" stopt de trein na 100 cm + locomotieflengte van de 'eerste locomotief.
  • Met "100+%L2" stopt de trein na 100 cm + locomotieflengte van de 'eerste twee locomotieven.


-- Uslex (Diskussion) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:22, 13. Jan. 2025 (CET)