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Cela signifie que pour la séparation complète d’un convoi en deux trains indépendants, il faut toujours deux cantons.

  • Dans le canton A, où se trouve un train de liaison, le train peut certes être marqué comme séparé, mais les deux composants ne deviennent visibles en tant que trains indépendants qu’une fois que l’un d’eux est entré dans un canton voisin B.
  • Ce n’est qu’alors que la séparation complète sera effectuée en deux trains indépendants.