ImpulsManager-responsvertraging en vergelijkingsteller

Verwendung

ImpulsManager

Rangeerhandeling

Tijdens een "TC-stamtafel" werd onder andere de vraag gesteld hoe een rangeerhandeling (aan- en afkoppelen) met slechts één melder in het blok kan worden gerealiseerd, waarbij de locomotief op een draaistel ook nog eens op alle wielen antislipbanden heeft en naar keuze in beide richtingen het blok kan binnenrijden.

Het antwoord op deze vraag wordt gegeven in een apart artikel.

Als "bijproduct" werd in de discussie de "ervaringsopmerking" naar voren gebracht dat er ondanks de antislipbanden op alle wielen van het draaistel van de locomotief kortstondige impulsen kunnen optreden – en daarmee een reactie van een TC-melder – wanneer een wielflens van het wiel in contact komt met de "meldrail".

De in het eigen artikel genoemde oplossingen voor het compenseren van verschillende tijdstippen van herkenning op het "meldpunt" (contactpunt) zijn dan natuurlijk niet meer van toepassing.

Fig: Impulsteller

Treinritten besturen met meldingsimpulsen

Op het TC-forum (Duits, Engels gedeelte) waren er steeds weer vragen en bijdragen over het onderwerp "hoe kan ik met meldingsimpulsen treinritten aansturen"; dit met name met de introductie van het TC-object "teller".

Hierbij stond de volgende vragen centraal:

• Het aantal "treinritten" vastleggen en bij het bereiken daarvan actie xyz starten
• Er mogen niet meer dan n treinen tegelijkertijd op het spoor rijden, het maximum aantal is n.

Herkenning binnen een bepaalde tijdspanne

In wezen gaat het om twee dingen:

• de detectie dat een melder binnen een tijdsbestek van x seconden slechts 1 keer heeft gereageerd en dit kan worden geïnterpreteerd als een "duurzaam" contact. Met andere woorden, "kortstondige impulsen" (storingsimpulsen) moeten worden onderdrukt en mogen dus geen effect hebben.
• het tellen van impulsen (ongeacht of deze lang of kort zijn) en het vergelijken van het aantal met een vooraf bepaalde eindwaarde (gewenst aantal). Hierbij zijn twee benaderingen denkbaar: alle impulsen worden opgeteld OF de impulsen die door een melder worden gedetecteerd, worden opgeteld en die welke door een andere melder worden geregistreerd, worden afgetrokken. Zo ontstaat een "opwaarts en neerwaarts bewegende ACTUELE waarde".

Uitgebreide accessoires

Het doel is een oplossing te vinden met behulp van de "uitgebreide accessoires".

De hier getoonde benaderingen zijn bedoeld als voorbeelden en pretenderen niet alle gevallen uit het dagelijks leven van modelspoorwegers te kunnen dekken:

• integendeel, de individuele modelspoorweger moet dit als inspiratie zien en zelf een oplossing ontwikkelen die precies bij hem past.

Document downloaden

Het document kan als pdf worden opgeroepen onder de titel "TC-ImpulsManager-WiKi.pdf".

Demobestand

Een TC-demobestand is beschikbaar via de volgende link.

• Demo: "Mohr_ImpulsManager-TC-WiKi.zip"

Let op: het bestand is gemaakt vóór versie 8.0 E1 en bevat daarom nog de bestandsextensies *.YRR, *.YRS en *.YRW.

Deze TC-objecten kunnen met de TC-export-/importfunctie voor uitgebreide accessoires in de eigen installatiebestanden worden overgenomen.

Weblinks

• Bron: Forum
• Handleiding: TC-ImpulsManager-WiKi.pdf
• Demo: Mohr_ImpulsManager-TC-WiKi.zip
• TC-wiki: ImpulsManager II -- of -- Responstijdvertraging, vergelijkingsteller en as-/wagen-teller

--Jens Mohr 14:35, 6. Jun. 2013‎ († 2023)

redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 16:54, 12. Apr. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 05:32, 4. Okt. 2023 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:37, 24. Aug. 2024 (CEST)