Commutation avec charges inductives, sur les bobines d’aiguillage, à l’aide d’interrupteur de fin de course

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Diese Seite ist eine übersetzte Version der Seite Schalten von induktiven Lasten, wie Weichenspulen mittels Endabschalter und die Übersetzung ist zu 100 % abgeschlossen sowie aktuell.
Verwendung
thumbs


Charges inductives

Interrupteurs peu fiables

Dans le forum TC, ainsi que dans d'autres forums, les problèmes avec des "aiguillages peu fiables" ou même des signaux de forme sont régulièrement discutés.

Finalement, il s'avère généralement qu'il s'agit toujours du même problème, à savoir le « commutage des charges inductives », ici sous la forme du fin de course dans l'aiguillage et de la bobine d'aiguillage ou du signal de forme.

Fig : Bobines d'aiguillage

Le but de ce document est d'aider le modéliste ferroviaire, en particulier ceux qui ne sont pas très familiers avec l'électronique, avec des mots simples.

Champ magnétique

Lorsqu'un courant circule dans un conducteur, il crée un champ magnétique en forme d'anneau autour du conducteur.

L'intensité du courant est directement liée au champ magnétique qui en résulte : *courant élevé = champ magnétique fort.

La direction du courant à travers le conducteur détermine la direction du champ magnétique qui se forme.

Lorsque nous coupont le courant, nous avons la situation où, au moment de l'arrêt, un champ magnétique est présent, ce qui correspond à un certain niveau de courant. Ce champ magnétique crée dans le fil de la bobine, exactement au moment de l'arrêt, une tension élevée pendant un court instant.

Effets sur un aiguillage

Plus le courant de commutation de l'aiguillage est élevé :

  • plus le champ magnétique de la bobine est élevé,
  • plus la tension de coupure qui en résulte est élevée et
  • plus la charge résultante pour les contacts de commutation est importante.

Les surfaces des contacts de commutation deviennent rugueuses et s'accrochent.

Contexte en électrotechnique

Dans le document suivant, on montre, en se référant aux liens électrotechniques, les possibilités de renforcer de tels moteurs d'aiguillage ou de signal, afin de permettre un fonctionnement modéliste ferroviaire plus fiable avec TC (TrainController).

Télécharger le document

Le document peut être trouvé sous le titreCommutation_de_charges_inductives_en_combinaison_avec_TC.pdf (z.B. Aiguillages)] être appelé.

Liens Web


--‎ Jens Mohr 19:20, 13. Nov. 2012 († 2023)
bearbeitet: Wohlmannstetter 18:19, 7. Mär. 2021 (CET), Uslex 08:05, 1. Nov. 2023 (UTC), Uslex 10:31, 24. Aug. 2024 (CEST)