Lokfunktionen bei Zugfahrt starten/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
← Zum vorherigen Versionsunterschied
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Die Seite wurde neu angelegt: „De huidige geluidsdecoders hebben de eigenschap dat ze het opstarten van de locomotief vertragen zodra er een DCC rijstap wordt toegepast wanneer het rijgeluid wordt geactiveerd. Deze vertraging wordt individueel ingesteld door de fabrikant. In deze fase worden geluiden afgespeeld die in het origineel voorkomen als de locomotief stilstaat, kort voor vertrek. Bijv. hoofdschakelaar bij elektrische locomotieven, starten van de motor bij diesellocomotieven, e…“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
19.859 Bearbeitungen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(23 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC910g}}
{{TC89g}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 6: Zeile 6:
== Locomotieffuncties en geluid ==
== Locomotieffuncties en geluid ==


<span id="Verzögerte_Anfahrt_der_Lok"></span>
<span id="TrainController_ab_V10"></span>
=== Vertraagd vertrek van de locomotief ===
=== TrainController vanaf V10 ===


De huidige geluidsdecoders hebben de eigenschap dat ze het opstarten van de locomotief vertragen zodra er een DCC rijstap wordt toegepast wanneer het rijgeluid wordt geactiveerd. Deze vertraging wordt individueel ingesteld door de fabrikant. In deze fase worden geluiden afgespeeld die in het origineel voorkomen als de locomotief stilstaat, kort voor vertrek. Bijv. hoofdschakelaar bij elektrische locomotieven, starten van de motor bij diesellocomotieven, enz. Deze vertraging kan in de decoder worden uitgeschakeld, maar het is zinvol om hem aan te zetten voor de geluidservaring.
De heer Freiwald beschrijft de wijzigingen vanaf versie 10 in het [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=275992#p275992 Forum]:


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Alles wat over dit onderwerp in de TC-wiki (verderop in dit artikel) is gepubliceerd, heeft alleen betrekking op eerdere versies van TrainController Gold tot en met versie 9.
=== Problem Bocksprung ===
* Vanaf versie 10 is er in TrainController Gold de aanpassing '''individuele startvertraging voor elke locomotief''' aan het startgedrag.
</div>
* Hiermee kan voor elke locomotief op zeer eenvoudige wijze worden vastgelegd hoe de locomotief zich bij het wegrijden in de laagste snelheidsstanden gedraagt.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De vrij omslachtige omzeiling via een kunstmatige snelheidsbeperking, zoals hieronder in het artikel beschreven, is dus vanaf versie 10 niet meer nodig.
Bei der automatischen Ansteuerung durch den TrainController gibt es nun das Problem, dass die Software von dieser Verzögerung im Sounddecoder nichts weiß und die Lok, je nach eingestellten Parametern, sofort beschleunigt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Herr Freiwald beschreibt das Verhalten im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250699#p250699 Forum] so:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Verzögerte_Anfahrt_der_Lok_in_TrainController_bis_V9"></span>
Wenn TrainController "denkt", eine Lok führe bereits bei Fahrstufe 1 gleich los und es soll eine Lok '''innerhalb von 10 Sekunden auf Fahrstufe 10''' beschleunigt werden, so sendet TrainController die Fahrstufen 1 bis 10 gleichmäßig '''im Abstand von ca. 1 Sekunde''' aus (Anm.: Ganz so einfach ist es nicht, es gibt bei Bedarf auch eine nichtlineare Ansteuerung.
=== Vertraagd vertrek van de locomotief in TrainController tot V9 ===
</div>  


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De huidige geluidsdecoders hebben de eigenschap, wanneer het rijgeluid wordt geactiveerd, dat ze het opstarten van de locomotief vertragen zodra er een DCC snelheidsniveau wordt toegepast. Deze vertraging wordt individueel ingesteld door de fabrikant. In deze fase worden geluiden afgespeeld die in het origineel voorkomen als de locomotief stilstaat, kort voor vertrek. Bijv. hoofdschakelaar bij elektrische locomotieven, starten van de motor bij diesellocomotieven, enz. Deze vertraging kan in de decoder worden uitgeschakeld, maar het is zinvol om hem aan te zetten voor de geluidservaring.
Aber für diese Betrachtung wollen wir der Einfachheit halber vom einfachen Fall ausgehen).
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Problem_Bocksprung"></span>
Nach '''5 Sekunden''' liegt Fahrstufe 5 an.
=== Probleem bokkensprong ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Met automatische besturing door de TrainController is er nu het probleem dat de software zich niet bewust is van deze vertraging in de geluidsdecoder en de locomotief direct versnelt, afhankelijk van de ingestelde parameters.
Wenn der Decoder aber so eingestellt ist, dass bei Empfang von Fahrstufe 1 die Lok erst '''noch 5 Sekunden stehenbleibt''', weil irgendwelche Sounds im Decoder abgespielt werden, so kann es sein, dass die Lok nach Ablauf dieser 5 Sekunden einen '''Bocksprung''' macht, weil sie ja in diesem Moment '''Fahrstufe 5''' erhält.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
De heer Freiwald beschrijft het gedrag in het [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250699#p250699 forum] als volgt:
=== Startverzögerung ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Als TrainController "denkt" dat een locomotief gaat vertrekken met snelheidsniveau 1 en een locomotief '''binnen 10 seconden naar snelheidsniveau 10''' moet worden versneld, stuurt de TrainController de snelheidsniveaus 1 tot 10 gelijkmatig '''met tussenpozen van ongeveer 1 seconde''' (Opmerking: Zo eenvoudig is het niet, er is ook een niet-lineaire regeling indien nodig).  
Roman Kircher (Trenino) hat uns eine neue Anleitung: [[Medium:Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf|Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf]] zu diesem Thema zur Verfügung gestellt.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Maar om het eenvoudig te houden, gaan we voor deze analyse uit van een eenvoudig geval).  
Die Idee entstand, über entsprechende Verzögerungen beim Start der Zugfahrt genügend Zeit für die Soundaktionen vorzusehen. Zusätzlich sollten die Loks, während die im Decoder eingestellte Verzögerung abläuft, mit Kriechgeschwindigkeit angesteuert und erst anschließend von TrainController regulär beschleunigt werden.
</div>


:[[Datei:Loksound.png|600px]]
Na '''5 seconden''' wordt snelheidsniveau 5 geselecteerd.
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
 
''Abb: Loksound''
Als de decoder echter zo is ingesteld dat de locomotief '''nog 5 seconden stopt''' na het ontvangen van snelheidsniveau 1 omdat er geluiden worden afgespeeld in de decoder, is het mogelijk dat de locomotief na deze 5 seconden een '''bokkensprong''' maakt omdat hij op dat moment '''snelheidsniveau 5''' ontvangt.
</div>
 
<span id="Startverzögerung"></span>
=== Startvertraging ===
 
Roman Kircher (Trenino) heeft ons een nieuwe handleiding (Duits) gegeven: [[Medium:Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf|Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf]] over dit onderwerp.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Het idee was om voldoende tijd te geven voor de geluidsacties door middel van gepaste vertragingen aan het begin van de treinrit. Bovendien moeten de locomotieven op kruipsnelheid worden bestuurd terwijl de in de decoder ingestelde vertraging loopt en pas daarna regelmatig worden versneld door TrainController.
=== TrainController ab V10 ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:[[Datei:Loksound.png|600px]]
Zusätzlich zur Startverzögerung in Zugfahrten, die am Beginn einer Zugfahrt oder nach Aufenthalten wirken, kann ab TrainController V10 eine '''individuelle Startverzögerung für jede Lok''' angegeben werden. Diese Verzögerung wirkt jedes Mal, bevor die Lok in Bewegung gesetzt wird. Sie kann z.B. dazu verwendet werden, ein für jede Lok individuelles Anfahrgeräusch mit unterschiedlicher Länge abzuspielen.
:''Fig: Locomotief geluid''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
== Weblinks ==
== Weblinks ==
</div>


   
   


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250699#p250699 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=250699#p250699 Forum]
*Instructies: [[Medium:Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf|Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf]]
*Anleitung: [[Medium:Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf|Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf]]
*TC10: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=275992#p275992 Forum]
*TC10: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=39963 Forum]
</div>




:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]])  11:15, 17. Mär. 2018 (CEST)
:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]])  11:15, 17. Mär. 2018 (CEST)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 09:05, 14. Jun. 2022 (CEST)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 09:05, 14. Jun. 2022 (CEST), [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 11:16, 2. Sep. 2025 (UTC)




Aktuelle Version vom 10. September 2025, 09:55 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


Locomotieffuncties en geluid

TrainController vanaf V10

De heer Freiwald beschrijft de wijzigingen vanaf versie 10 in het Forum:

  • Alles wat over dit onderwerp in de TC-wiki (verderop in dit artikel) is gepubliceerd, heeft alleen betrekking op eerdere versies van TrainController Gold tot en met versie 9.
  • Vanaf versie 10 is er in TrainController Gold de aanpassing individuele startvertraging voor elke locomotief aan het startgedrag.
  • Hiermee kan voor elke locomotief op zeer eenvoudige wijze worden vastgelegd hoe de locomotief zich bij het wegrijden in de laagste snelheidsstanden gedraagt.

De vrij omslachtige omzeiling via een kunstmatige snelheidsbeperking, zoals hieronder in het artikel beschreven, is dus vanaf versie 10 niet meer nodig.


Vertraagd vertrek van de locomotief in TrainController tot V9

De huidige geluidsdecoders hebben de eigenschap, wanneer het rijgeluid wordt geactiveerd, dat ze het opstarten van de locomotief vertragen zodra er een DCC snelheidsniveau wordt toegepast. Deze vertraging wordt individueel ingesteld door de fabrikant. In deze fase worden geluiden afgespeeld die in het origineel voorkomen als de locomotief stilstaat, kort voor vertrek. Bijv. hoofdschakelaar bij elektrische locomotieven, starten van de motor bij diesellocomotieven, enz. Deze vertraging kan in de decoder worden uitgeschakeld, maar het is zinvol om hem aan te zetten voor de geluidservaring.

Probleem bokkensprong

Met automatische besturing door de TrainController is er nu het probleem dat de software zich niet bewust is van deze vertraging in de geluidsdecoder en de locomotief direct versnelt, afhankelijk van de ingestelde parameters.

De heer Freiwald beschrijft het gedrag in het forum als volgt:

Als TrainController "denkt" dat een locomotief gaat vertrekken met snelheidsniveau 1 en een locomotief binnen 10 seconden naar snelheidsniveau 10 moet worden versneld, stuurt de TrainController de snelheidsniveaus 1 tot 10 gelijkmatig met tussenpozen van ongeveer 1 seconde (Opmerking: Zo eenvoudig is het niet, er is ook een niet-lineaire regeling indien nodig).

Maar om het eenvoudig te houden, gaan we voor deze analyse uit van een eenvoudig geval).

Na 5 seconden wordt snelheidsniveau 5 geselecteerd.

Als de decoder echter zo is ingesteld dat de locomotief nog 5 seconden stopt na het ontvangen van snelheidsniveau 1 omdat er geluiden worden afgespeeld in de decoder, is het mogelijk dat de locomotief na deze 5 seconden een bokkensprong maakt omdat hij op dat moment snelheidsniveau 5 ontvangt.

Startvertraging

Roman Kircher (Trenino) heeft ons een nieuwe handleiding (Duits) gegeven: Lokfunktionen_bei_Start_einer_Zugfahrt.pdf over dit onderwerp.

Het idee was om voldoende tijd te geven voor de geluidsacties door middel van gepaste vertragingen aan het begin van de treinrit. Bovendien moeten de locomotieven op kruipsnelheid worden bestuurd terwijl de in de decoder ingestelde vertraging loopt en pas daarna regelmatig worden versneld door TrainController.

Fig: Locomotief geluid


--Wohlmannstetter (Diskussion) 11:15, 17. Mär. 2018 (CEST)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:05, 14. Jun. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 11:16, 2. Sep. 2025 (UTC)
Abgerufen von „https://tc-wiki.de/index.php?title=Lokfunktionen_bei_Zugfahrt_starten/nl&oldid=66561“