8-fach IR-Gleisbesetztmelder für S88/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini.
Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Mes voies sont surveillées par des détecteurs de contact permanents via les essieux du wagon. Si un wagon éclairé se trouve déjà sur une voie, la '''voie est signalée comme occupée'''.  
Meine Gleise werden mit Dauerkontaktmeldern über die Wagenachsen überwacht. Steht also bereits ein beleuchteter Wagen in einem Gleis, dann wird das '''Gleis als belegt''' gemeldet.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Pour les trajets de manœuvre au cours desquels une locomotive doit venir chercher le wagon, l’entrée de la locomotive dans la voie déjà empruntée doit néanmoins être reconnue.  
Für Rangierfahrten, bei denen eine Lok den Wagen abholen soll, muss die '''Einfahrt der Lok''' in das bereits belegte Gleis dennoch erkannt werden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Infrarot_-_Lichtschranken"></span>
=== Infrarot - Lichtschranken ===
=== Infrarouge - barrières photoélectriques ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
C’est exactement pour cela que j’utilise des détecteurs de voie à infrarouge (infrarouges - réflecteurs) :
Genau dafür benutze ich IR-Gleisbesetztmelder (Infrarot - Reflexlichtschranken):
</div>


:[[Datei:IR-Lichtschanke.png|Datei:IR-Lichtschanke.png]]
:[[Datei:IR-Lichtschanke.png|Datei:IR-Lichtschanke.png]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig : Barre lumineuse IR''
''Abb: IR-Lichtschanke''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Dans [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458] cet article, Dirk Nakott a indiqué qu’il existait une solution pour installer des détecteurs d’occupation supplémentaires.
In [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 diesem] Beitrag wurde von Dirk Nakott auf eine Lösung für das zusätzliche Anbringen von Besetztmeldern hingewiesen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* La description proprement dite se trouve dans [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de]
* Die eigentliche Beschreibung findet man im [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de]
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 Forum]
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 Forum]
* Description: [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de]
*Beschreibung: [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de]
</div>




:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
:--[[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
:redaktionelle Bearbeitung: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET)
:redaktionelle Bearbeitung: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Wohlmannstetter|Wohlmannstetter]] ([[Benutzer Diskussion:Wohlmannstetter|Diskussion]]) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET), [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 11:57, 9. Dez. 2025 (UTC)




Aktuelle Version vom 9. Dezember 2025, 11:57 Uhr

Sprachen:
Verwendung
thumbs


détecteur d’occupation de voie IR pour S88

la voie est déjà occupée

Le profil des exigences suivantes pour l’utilisation de ces détecteurs a été défini.

Mes voies sont surveillées par des détecteurs de contact permanents via les essieux du wagon. Si un wagon éclairé se trouve déjà sur une voie, la voie est signalée comme occupée.

Pour les trajets de manœuvre au cours desquels une locomotive doit venir chercher le wagon, l’entrée de la locomotive dans la voie déjà empruntée doit néanmoins être reconnue.

Infrarouge - barrières photoélectriques

C’est exactement pour cela que j’utilise des détecteurs de voie à infrarouge (infrarouges - réflecteurs) :

Datei:IR-Lichtschanke.png
Fig : Barre lumineuse IR

Dans [1] cet article, Dirk Nakott a indiqué qu’il existait une solution pour installer des détecteurs d’occupation supplémentaires.

Liens Web


--Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 11:57, 9. Dez. 2025 (UTC)
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