Aktion nach Halt auslösen/fr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Papybricolo (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Ce problème peut être résolu par un signaleur de voie qui est inséré dans le bloc.“
Papybricolo (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Ceci est une ''description de train étendue''', mais qui n’a aucun contenu à l’exception du point que le train se déplace à au moins 1 km/h.“
 
(15 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
<languages/>
<languages/>
{{TC10g}}
{{TC1011g}}
__NOTOC__
__NOTOC__


Zeile 18: Zeile 18:
:[[Datei:TC-Haltmarkierung-Bild1.jpg|150px]]
:[[Datei:TC-Haltmarkierung-Bild1.jpg|150px]]
:''Fig : Marquage de la position''
:''Fig : Marquage de la position''


Si un train s’arrête dans un bloc (canton), les marqueurs d’action qui sont situés en fonction de la distance derrière le repère d’arrêt '''derrière le repère d’arrêt''' ne sont plus déclenchés lorsque l’association de trains s’engage à nouveau.
Si un train s’arrête dans un bloc (canton), les marqueurs d’action qui sont situés en fonction de la distance derrière le repère d’arrêt '''derrière le repère d’arrêt''' ne sont plus déclenchés lorsque l’association de trains s’engage à nouveau.
Zeile 23: Zeile 24:
Ce problème peut être résolu par un signaleur de voie qui est inséré dans le bloc.
Ce problème peut être résolu par un signaleur de voie qui est inséré dans le bloc.


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
=== Komplette Anleitung lesen ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Auslöser_für_den_Bahnwärter"></span>
Die komplette Beschreibung findet sich auf der Webseite von Sarguid: [https://www.naechternhausen.de/traincontroller-aktionen-hinter-haltmarkierungen/ www.naechternhausen.de] .
=== Déclencheur pour le signaleur de voie ===
</div>
 
Le déclencheur est basé sur ces 4 points, où FB2 doit être remplacé dans le canton sur lequel le passage à niveau sera ensuite inséré :
 
:[[Datei:TC-Haltmarkierung-2.jpg|400px]]
:''Fig. : Marquage de la position comme déclencheur''
 
Der wichtigste Teil darin ist jedoch die Combibedingung, die nur für bestimmte Züge in dem zu prüfenden Block gilt:
 
:[[Datei:TC-Haltmarkierung-3.jpg|400px]]
:''Fig. : Groupe de commande de marquage de l’emplacement''
 
 
Ceci est une ''description de train étendue''', mais qui n’a aucun contenu à l’exception du point que le train se déplace à au moins 1 km/h.
 
 
<span id="Komplette_Anleitung_lesen"></span>
=== Lire les instructions complètes ===
 
La description complète se trouve sur le site web de Sarguid : [https://www.naechternhausen.de/traincontroller-ablaeufe-hinter-der-haltmarkierung/ www.naechternhausen.de] .


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
*Source : [https://www.naechternhausen.de/traincontroller-ablaeufe-hinter-der-haltmarkierung www.naechternhausen.de]  
*Quelle: [https://www.naechternhausen.de/traincontroller-aktionen-hinter-haltmarkierungen/ www.naechternhausen.de]  
*TC-wiki : [[Special:MyLanguage/Aktionsmarkierung|Aktionsmarkierung]]
*TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Aktionsmarkierung|Aktionsmarkierung]]
</div>




:-- [[Special:MyLanguage/Benutzer:Sarguid|Sarguid]] ([[Benutzer Diskussion:Sarguid|Diskussion]]) 20:24, 13. Dez. 2023 (UTC)
:-- [[Special:MyLanguage/Benutzer:Sarguid|Sarguid]] 20:24, 13. Dez. 2023 (UTC)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 08:29, 15. Dez. 2023 (UTC)
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Sarguid|Sarguid]] 16:24, 23. Nov. 2025 (UTC), [[Benutzer:Uslex|Uslex]] 16:01, 8. Apr. 2026 (CEST)





Aktuelle Version vom 6. Mai 2026, 19:21 Uhr

Verwendung
thumbs


Actions derrière les repères d’arrêt

Action après l’arrêt

Dans l’une des tables de travail des utilisateurs du logiciel de commande Traincontroller, la solution suivante a été présentée pour réaliser des actions qui peuvent également être exécutées 'après un arrêt et le redémarrage d’une rame dans le bloc (canton) respectif. Cela permet de créer des sons, des actions, etc. s’écouler également lorsqu’un train doit s’arrêter dans le bloc (canton) et que ces actions doivent être effectuées avant d’atteindre le bloc (canton) suivant, mais après l’arrêt. Normalement, les marquages d’action ne sont pas éliminés après le marquage d’arrêt si la rame devait s’arrêter au marquage d’arrêt.

Signaleur de voie dans le bloc (canton)

Fig : Marquage de la position


Si un train s’arrête dans un bloc (canton), les marqueurs d’action qui sont situés en fonction de la distance derrière le repère d’arrêt derrière le repère d’arrêt ne sont plus déclenchés lorsque l’association de trains s’engage à nouveau.

Ce problème peut être résolu par un signaleur de voie qui est inséré dans le bloc.


Déclencheur pour le signaleur de voie

Le déclencheur est basé sur ces 4 points, où FB2 doit être remplacé dans le canton sur lequel le passage à niveau sera ensuite inséré :

Fig. : Marquage de la position comme déclencheur

Der wichtigste Teil darin ist jedoch die Combibedingung, die nur für bestimmte Züge in dem zu prüfenden Block gilt:

Fig. : Groupe de commande de marquage de l’emplacement


Ceci est une description de train étendue', mais qui n’a aucun contenu à l’exception du point que le train se déplace à au moins 1 km/h.


Lire les instructions complètes

La description complète se trouve sur le site web de Sarguid : www.naechternhausen.de .

Liens Web


-- Sarguid 20:24, 13. Dez. 2023 (UTC)
bearbeitet: Sarguid 16:24, 23. Nov. 2025 (UTC), Uslex 16:01, 8. Apr. 2026 (CEST)