Erweiterte Profilgenerierung/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „*Bron: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195170#p195170 Forum] *EPG: Kruipsnelheid wijzigen“ |
Übernehme Bearbeitung einer neuen Version der Quellseite |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<languages/> | <languages/> | ||
{{ | {{TC91011g}} | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
:--Wohlmannstetter 16:07, 11. Apr. 2021 | :--Wohlmannstetter 16:07, 11. Apr. 2021 | ||
:bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 11:28, 15. Jul. 2022 (CEST) | :bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 11:28, 15. Jul. 2022 (CEST), [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 12:59, 25. Nov. 2025 (UTC) | ||
Aktuelle Version vom 25. November 2025, 12:59 Uhr
| Verwendung |
|
Aansluiten en uitgebreide profielgeneratie (UPG)
Aansluiten en opschuiven
Aansluiten werkt goed voor mij. Opschuiven minder.
Taak van uitgebreide profielgeneratie (UPG)
De heer Freiwald gaf dit antwoord op een vraag over opschuiven komen:
- Fig: kalibreren karakteristieke curve 1
- Is de opschuivende locomotief opnieuw gekalibreerd in versie 9?
- Dit is de enige keer dat de uitgebreide profielgeneratie (UPG) wordt gebruikt, wat vooral belangrijk is als locomotieven met kruipsnelheid over langere afstanden rijden - net als bij opschuiven.
- Zonder UPG zijn afstand-tijdberekeningen voor kruipende locomotieven meestal minder nauwkeurig.
Weblinks
- Bron: Forum
- EPG: Kruipsnelheid wijzigen
- --Wohlmannstetter 16:07, 11. Apr. 2021
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 11:28, 15. Jul. 2022 (CEST), Uslex (Diskussion) 12:59, 25. Nov. 2025 (UTC)
