Loks in Doppeltraktion abkuppeln: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 11. Februar 2025, 16:28 Uhr

Verwendung

Die Loks sind eingemessen und halten immer an der korrekten Stelle.

Bei einer Doppeltraktion hält der Zug immer mit der zweiten Lok am Entkuppler. Wie kann die erste Lok abgekuppelt werden?

Silvio Richter beschreibt im Forum die Lösung mit Variablen:

Die einzelnen Loks (%L) werden in Formeln mit Ziffern angesprochen.

Abb: Entkuppler Doppeltraktion

Bei "100+%L1" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge erster Lok.
Bei "100+%L2" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge der ersten beiden Loks.

-- Uslex (Diskussion) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)

bearbeitet: Uslex (Diskussion) 08:22, 13. Jan. 2025 (CET)

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 == Loks in Doppeltraktion ==
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 Die einzelnen Loks (%L) werden in Formeln mit Ziffern angesprochen.
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 *Bei "100+%L1" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge '''erster Lok'''.
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 *Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=263086#p263086 Forum]
 *TC-wiki: [[Special:MyLanguage/Wagen variabel abkuppeln|Wagen variabel abkuppeln]]
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 :-- [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)
 : bearbeitet: [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 08:22, 13. Jan. 2025 (CET)
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