Viessmann Formsignal/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: „Als ik het systeem opnieuw heb opgestart, moet ik altijd twee keer handmatig het seinbeeld van alle Viessmann seinen in het seinhuis van het TC spoorschema omzetten voordat de seinen zelfstandig en probleemloos werken in het volgende rijbedrijif.“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „=== Blauwe kabels ===“ |
||
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Als ik het systeem opnieuw heb opgestart, moet ik altijd twee keer handmatig het seinbeeld van alle Viessmann seinen in het seinhuis van het TC spoorschema omzetten voordat de seinen zelfstandig en probleemloos werken in het volgende rijbedrijif. | Als ik het systeem opnieuw heb opgestart, moet ik altijd twee keer handmatig het seinbeeld van alle Viessmann seinen in het seinhuis van het TC spoorschema omzetten voordat de seinen zelfstandig en probleemloos werken in het volgende rijbedrijif. | ||
< | <span id="Blaue_Kabel"></span> | ||
=== | === Blauwe kabels === | ||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 1. März 2025, 12:34 Uhr
| Verwendung |
|
Viessmann armsein digitaal besturen
Hoofdsein
Ik heb een probleem met Viessmann hoofdarmseinen in combinatie met TrainController.
Als ik het systeem opnieuw heb opgestart, moet ik altijd twee keer handmatig het seinbeeld van alle Viessmann seinen in het seinhuis van het TC spoorschema omzetten voordat de seinen zelfstandig en probleemloos werken in het volgende rijbedrijif.
Blauwe kabels
In diesem Beitrag wurde diese Frage von Werner H. wie folgt beantwortet:
Abb: Viessmann-Form-Hauptsignal
Die beiden blauen Kabel mit der roten und grünen Markierung werden nur für die Adressprogrammierung benötigt.
Im Betrieb gehören die beiden Kabel abgeklemmt und isoliert.
Das hat bei mir das Problem gelöst.
Weblinks
- Quelle: Forum
- -- Uslex (Diskussion) 10:25, 29. Jul. 2022 (CEST)
