Funktionen F5-F8 von mfx-Loks/fr: Unterschied zwischen den Versionen
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Cependant, il existe une option cachée pour les Tams (qui n’est d’ailleurs pas officiellement prise en charge), qui s’adresse également aux locomotives avec le « protocole mfx ». Les « pattes d’oie » car d’une part on l’appelle « m3 » chez Tams et d’autre part il est possible de contrôler la locomotive y compris les fonctions, mais pas l’enregistrement automatique au centre de contrôle. | Cependant, il existe une option cachée pour les Tams (qui n’est d’ailleurs pas officiellement prise en charge), qui s’adresse également aux locomotives avec le « protocole mfx ». Les « pattes d’oie » car d’une part on l’appelle « m3 » chez Tams et d’autre part il est possible de contrôler la locomotive y compris les fonctions, mais pas l’enregistrement automatique au centre de contrôle. | ||
Par conséquent, je vais laisser ce mode m3 des Tams en dehors de ce qui suit, car c'est plutôt pour les experts. D’ailleurs, les détails peuvent être trouvés ici : [http://www.punktkontakt.de/_sgg/m3m4_1.htm Infos sur Tams m3] | |||
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Version vom 24. April 2025, 15:23 Uhr
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Comment accéder aux fonctions F5-F8 de mfx Loks ?
F5 à F8 pour les locomotives mfx
Comment puis-je accéder aux fonctions F5 à F8 de mfx-Loks dans TrainController sur des centrales qui ne peuvent pas lire de mfx ?
Informations générales
Il s’agit d’une locomotive mfx.
Cette locomotive comprend 2 protocoles : Le protocole mfx et le protocole MM.
Fonctions supplémentaires
Avec les Centrale Station Marklin et ECoS ESU, vous pouvez lire tous les protocoles dont :
- mfx,
avec toutes les autres centrales' (y compris la Tams), cela ne peut être fait que
- sous MM.
Cependant, il existe une option cachée pour les Tams (qui n’est d’ailleurs pas officiellement prise en charge), qui s’adresse également aux locomotives avec le « protocole mfx ». Les « pattes d’oie » car d’une part on l’appelle « m3 » chez Tams et d’autre part il est possible de contrôler la locomotive y compris les fonctions, mais pas l’enregistrement automatique au centre de contrôle.
Par conséquent, je vais laisser ce mode m3 des Tams en dehors de ce qui suit, car c'est plutôt pour les experts. D’ailleurs, les détails peuvent être trouvés ici : Infos sur Tams m3
Abb: TamsMFX
Wie also oben geschrieben, können die nicht-mfx-Zentralen die mfx-Loks über das altbekannte MM-Protokoll angesprochen werden. Dieses kann aber nur eine Funktion plus 4 Zusatzfunktionen. Deswegen kann in den mfx-Decodern in der CV75 eine zweite Adresse eingestellt werden, mit der nochmals 4 Zusatzfunktionen angesprochen werden können. Folglich können über das MM-Protokoll bei mfx-Loks 1 Funktion (meist fahrtrichtungabhängige Beleuchtung) plus 8 Zusatzfunktionen angesprochen werden. Zur Programmierung der CV75 in mfx-Decoders mit den verschiedenen Zentralen gibt es im Internet zahlreiche Beschreibungen.
TrainController Gold oder Silver
Wie kommt nun diese zweite Adresse im TrainController zur Verwendung? Abhängig von der TC-Version:
TC Silver: Man legt eine zusätzliche Lok an mit der zweiten Adresse und den entsprechenden Funktionen. Das Einmessen ist natürlich nicht nötig, da es ja keine echte Lok ist. Dann legt man in TC eine Doppeltraktion an: Neuer Zug, dort beide Loks hinzufügen. Option "Funktion weiterleiten" aktivieren. Nun kann man die gewünschten Funktionen wie gewohnt über Zugfahrten, etc. aufrufen.
TC Gold: Hier kann in den Lokeigenschaften direkt bei den Funktionen ggf. eine zusätzliche Adresse eingetragen werden (also die zweite Adresse). Eine Dummylok ist nicht erforderlich!
Weblinks
- Tams und mfx: punktkontakt.de
- -- Digi thomas2003 11:33, 11. Mär. 2010
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:17, 4. Jun. 2022 (CEST)
