Digitalspannungsunterschied Zentrale - Booster/en: Unterschied zwischen den Versionen
Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Uslex (Diskussion | Beiträge) Die Seite wurde neu angelegt: „Digital voltage difference between central unit and booster“ |
Uslex (Diskussion | Beiträge) Die Seite wurde neu angelegt: „== Digital voltage ==“ |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
< | <span id="Digitalspannung"></span> | ||
== | == Digital voltage == | ||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 12. Juni 2025, 13:02 Uhr
Digital voltage
Trennstelle summt
Die Modellbahn hat zwei Stromabschnitte.
- Ein Abschnitt wird gespeist von einer roco Multimaus pro Zentrale,
- der Zweite von einem Booster.
Wenn eine Lok über die Trennstelle fährt, dann summt es. Es klingt fast wie ein Kurzschluss.
Suche der Ursache
Am besten mal die Spannung messen.
- Haben die beiden Boosterkreise identische Ausstattung, insbesondere gleiche Trafos, um Spannungsunterschiede zu reduzieren?
- Haben die Trennstellen gleiche Spannung? Abschnitte mit Messfühlern haben in der Regel ca 0,5 V weniger Spannung.
- Gleisspannung vor und hinter Trennstelle messen - es sollten beide Gleich sein.
- Spannung über der Trennstelle in der gleichen Schiene messen - Unterschiede hier deuten auf verschobene Phasenlage oder unterschiedliche Spannungshöhe hin.
Digitalspannung unterschiedlich
In diesem Beitrag wurde das Problem besprochen und die Ursache gefunden.
Das Problem wurde gefunden und gelöst. Es bestand einen Unterschied von einem Volt bei der Digitalspannung.
- Die Multimaus speist eine um 1 Volt höhere Spannung ein.
- Zur Behebung wurde ein zweiter Booster angeschlossen.
- Beide Abschnitte bekommen den Fahrstrom ab sofort nur noch von den 2 Boostern.
Weblinks
- Quelle: Forum
- --Wohlmannstetter 08:20, 15. Apr. 2013 (CEST)
- bearbeitet: Uslex (Diskussion) 13:56, 22. Jul. 2021 (CEST)