Modellbahn digital mit Computer steuern/nl

Verwendung

Modelbaan digitaal met computer

Digitale componenten

Welke digitale componenten moet je kopen? Dat is een veelgestelde vraag. Collega Richter en ik hebben in een aantal artikelen de volgende uitspraken gedaan.

Beslissingscriteria

Digitale centrale

De centrale en de pc-interface moeten van één fabrikant afkomstig zijn.

• Bij sommige aanbieders is de interface naar de pc al ingebouwd.

De centrale moet een geregelde rij- of rijspanning leveren, omdat sommige decoders (startpakket) problemen hebben met een te hoge rijspanning.

Over dit onderwerp is er een publicatie van Arnold Hübsch, een erkend deskundige [1].

Vergelijking

• Wat is een digitaal systeem?
• Meer details hierover vindt u in dit artikel: Digitale systemen .... een vergelijking.

Wisseldecoder

Wisseldecoders moeten een extra aansluiting voor een extra transformator hebben om het digitale stroomverbruik te verminderen

• hiermee wordt de aansluiting "transformator" bedoeld, de wisselstroom komt uit een eigen voeding.

Let op: let goed op welke spanning het betreft, wisselspanning of gelijkspanning.

Bezetmelding - terugmelding

De terugmelding moet volledig zijn - dus permanente contacten - en bij 2-rail via een stroomsensor.

In het optimale geval hoort daar ook een melding van bezet wissel bij.

• Reden: achtergebleven wagons in de wisselstraat leiden tot bedrijfsongevallen.

Als het om technische redenen (landschapontwerp, schaduwstation...) achteraf niet mogelijk is om een wisselbezettingsmelding te geven, biedt TC vanaf versie 7.0 Gold de regel geen vrijgave onder extra lange treinen. Hiermee kan dit probleem ook worden opgelost.

Om achtergebleven wagons te kunnen herkennen, is het bij 2-geleidersystemen noodzakelijk om ten minste de laatste wagon uit te rusten met een weerstandas (10 KOhm) of weerstandslak.

• Over dit onderwerp is er een bericht op het forum.

Terugmelding

Het aantal fysieke melders is afhankelijk van verschillende factoren. Thomas Arlitt heeft hierover zijn mening gegeven in dit artikel.

Bei der Rückmeldung zwischen Schiene und Belegtmelder ist der richtige Kabelquerschnitt zu beachten.

• Dies wurde in diesem Beitrag umfassend diskutiert.

Maximale Abschnittlänge mit Belegtmelder

Zu diesem Thema gibt es einen eigenen Artikel: Maximale Abschnittlänge mit Belegtmelder.

Zubehördecoder

• (Weichen-, Schalt- und Signaldecoder u. Rückmelde-Encoder)
• die Handhabung (Programmierung) sollte einfach sein

Bedienungsanleitungen und Handbücher

1. Handbücher zu den Komponenten sollen leicht und verständlich zu lesen sein.
2. Handbücher sollten beim Hersteller auch vor dem Kauf als PDF downloadbar sein (nicht die Katze im Sack kaufen)
3. Neu hinzugekommene Komponenten sollten sich ohne Mühe in eine bestehende Anlage einbinden lassen.

Negativbeispiel: Roco Rückmelder müssen einzeln (und alleine an der Zentrale angeschlossen) programmiert werden.

Software

Die Software sollte es ermöglichen, nicht nur ein System zu nutzen - die Kosten für Digitalkomponenten sind hier ausschlaggebend.

Rechnen Sie sich den Bedarf an Belegtmeldeabschnitten aus und erlitten so die Kostenunterschiede.

• für die optimale Bedarfserkundung gibt es den Beitrag Block - Anleitung zur richtigen Aufteilung der Abschnitte

Normen

Die Normen zum Thema "RailCommunity" sind in deutscher Sprache hier zu finden.

Weitere Argumente

Schaut man sich die Preise bei den verschiedenen Herstellern und Händlern an, fängt man als Anfänger gerne an, Kompromisse einzugehen. Über kurz oder lang bereut man diese Kompromisse aber.

Wenn es die Anlage vom Gleisplan hergibt und man theoretisch drei und mehr Züge gleichzeitig fahren lassen kann, dann gilt die Aussage nicht sehr lange: TC Bronze oder Rocomotion reicht für mich.

Mit den Erfahrungen und Erlebnissen steigen die Wünsche und Erwartungen. Diese Wünsche kann man aber nicht mit jeder Version und mit jedem Komfort umsetzen.

Gold Silver oder Bronze

Eine wichtige Aussage im Beitrag von Herrn Freiwald:

• Den Einstieg sollte man grundsätzlich mit Bronze durchführen.
• Wenn man mit Bronze den Punkt erreicht, an dem der Funktionsumfang nicht mehr ausreicht, halte ich es für das beste, gleich auf Gold umzusteigen, sofern man langfristig diese Edition nutzen möchte.
• Nur dann auf Silver, wenn man langfristig vorhat, bei Silver zu bleiben.

Wer jedenfalls von vornherein vorhat, mit Gold zu arbeiten, sollte nach dem Einstieg mit Bronze gleich auf Gold wechseln, und nicht noch den Zwischenschritt über Silver machen.

• Weil man mit Silver nämlich häufig mehr tüfteln muss, um zu einem bestimmten Ziel zu gelangen, ist Silver in gewissem Sinne letztlich die kompliziertere Edition als Gold.
• TC-wiki: TC Gold Silver oder Bronze

Erfahrungsberichte

Diese Aufzählung hat jedoch keinen Anspruch auf Vollständigkeit, sie ergibt sich aus eigenen und aus Erfahrungen anderer Kollegen.

Thomas Arlitt, im Traincontrollerforum als digi_thomas2003 bekannt, hat im Modellbahnkurier

• Digital 2010

auf den Seiten 36 bis 42 in bewährter Art und Weise diesen Einstieg mit der Software Traincontroller "Bronze" beschrieben.

• Digital 2014

Die Signalsysteme, Signalbild im digitalen Modellbetrieb

Signale in Traincontroller, Vorbildgerechte Signalsteuerung mit TC

Reinhard Heckmann, liefert wertvolle Beiträge zu verschiedenen Themen der computergesteuerten Modelleisenbahn in der Fachzeitschrift Digitale Modellbahn in den Heften

• 1-2013
• 3-2013
• 1-2014

IGLING II, Planung und Steuerung – alles per Computer

Internetseiten mit verschiedenen Verdrahtungsbeispielen

Die Firma Littfinski hat unter Anschlussbeispiele eine Fülle von Informationen.

Märklin Gleise

Erfahrungsbericht zum Thema Märklin Gleis

Wolfgang Schön fand diesen Beitrag zum Thema "C" Gleis:

• https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=21&t=104318

Thomas Arlitt hat das Problem "Märklin C-Gleis Kontaktgleis" im folgenden Forumsbeitrag behandelt:

• https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=135392#p135392

Weblinks

• Gleisspannung: atw.huebsch.at
• TC-wiki: Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung
• TC-wiki: TC Gold Silver oder Bronze
• Normen: www.railcommunity.de

-- Wohlmannstetter 15:27, 24. Okt. 2009

redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter 18:46, 14. Apr. 2021 (CEST)