Modellbahn digital mit Computer steuern/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „=== Ervaringen ===“ |
Die Seite wurde neu angelegt: „Deze opsomming is echter niet volledig, maar is gebaseerd op eigen ervaringen en die van andere collega's.“ |
||
| Zeile 123: | Zeile 123: | ||
=== Ervaringen === | === Ervaringen === | ||
Deze opsomming is echter niet volledig, maar is gebaseerd op eigen ervaringen en die van andere collega's. | |||
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | ||
Version vom 25. September 2025, 09:46 Uhr
Modelbaan digitaal met computer
Digitale componenten
Welke digitale componenten moet je kopen? Dat is een veelgestelde vraag. Collega Richter en ik hebben in een aantal artikelen de volgende uitspraken gedaan.
Beslissingscriteria
Digitale centrale
De centrale en de pc-interface moeten van één fabrikant afkomstig zijn.
- Bij sommige aanbieders is de interface naar de pc al ingebouwd.
De centrale moet een geregelde rij- of rijspanning leveren, omdat sommige decoders (startpakket) problemen hebben met een te hoge rijspanning.
Over dit onderwerp is er een publicatie van Arnold Hübsch, een erkend deskundige [1].
Vergelijking
- Wat is een digitaal systeem?
- Meer details hierover vindt u in dit artikel: Digitale systemen .... een vergelijking.
Wisseldecoder
Wisseldecoders moeten een extra aansluiting voor een extra transformator hebben om het digitale stroomverbruik te verminderen
- hiermee wordt de aansluiting "transformator" bedoeld, de wisselstroom komt uit een eigen voeding.
Let op: let goed op welke spanning het betreft, wisselspanning of gelijkspanning.
Bezetmelding - terugmelding
De terugmelding moet volledig zijn - dus permanente contacten - en bij 2-rail via een stroomsensor.
In het optimale geval hoort daar ook een melding van bezet wissel bij.
- Reden: achtergebleven wagons in de wisselstraat leiden tot bedrijfsongevallen.
Als het om technische redenen (landschapontwerp, schaduwstation...) achteraf niet mogelijk is om een wisselbezettingsmelding te geven, biedt TC vanaf versie 7.0 Gold de regel geen vrijgave onder extra lange treinen. Hiermee kan dit probleem ook worden opgelost.
Om achtergebleven wagons te kunnen herkennen, is het bij 2-geleidersystemen noodzakelijk om ten minste de laatste wagon uit te rusten met een weerstandas (10 KOhm) of weerstandslak.
- Over dit onderwerp is er een bericht op het forum.
Terugmelding
Het aantal fysieke melders is afhankelijk van verschillende factoren. Thomas Arlitt heeft hierover zijn mening gegeven in dit artikel.
Bij de terugmelding tussen rail en bezettingsmelder moet rekening worden gehouden met de juiste kabeldoorsnede.
- Dit werd uitgebreid besproken in dit artikel.
Maximale sectielengte met bezetmelder
Er is een apart artikel over dit onderwerp: Maximale sectielengte met bezetmelder.
Accessoiredecoder
- (wissel-, schakel- en seindecoders en terugmeldingsencoders)
- de bediening (programmering) moet eenvoudig zijn
Gebruiksaanwijzingen en handleidingen
- Handleidingen voor de componenten moeten gemakkelijk en begrijpelijk te lezen zijn.
- Handleidingen moeten ook vóór de aankoop als PDF bij de fabrikant kunnen worden gedownload (koop geen kat in de zak).
- Nieuw toegevoegde componenten moeten moeiteloos in een bestaande installatie kunnen worden geïntegreerd.
Negatief voorbeeld: Roco-terugmeldapparaten moeten afzonderlijk (en alleen aangesloten op de centrale) worden geprogrammeerd.
Software
De software moet het mogelijk maken om niet slechts één systeem te gebruiken – de kosten voor digitale componenten zijn hierbij doorslaggevend.
Bereken het benodigde aantal bezetmeldingsecties en bekijk zo de kostenverschillen.
- Voor een optimale behoefteanalyse is er het artikel Blok - Instructies voor de juiste indeling van de secties.
Normen
De normen met betrekking tot "RailCommunity" zijn in het Duits te vinden hier.
Verdere argumenten
Als je naar de prijzen van verschillende fabrikanten en dealers kijkt, ben je als beginner geneigd om compromissen te sluiten. Maar vroeg of laat krijg je spijt van die compromissen.
Als de baan het toelaat en je in theorie drie of meer treinen tegelijk kunt laten rijden, dan geldt deze uitspraak niet lang: TC Bronze of Rocomotion is voor mij voldoende.
Met de ervaringen en belevenissen nemen ook de wensen en verwachtingen toe. Deze wensen kunnen echter niet met elke versie en met elk comfort worden gerealiseerd.
Gold, Silver of Bronze
Een belangrijke uitspraak in het artikel van de heer Freiwald:
- Je moet altijd beginnen met Bronze.
- Als je met Bronze het punt bereikt waarop de functionaliteit niet meer voldoende is, is het volgens mij het beste om meteen over te stappen naar Gold, als je deze editie op lange termijn wilt blijven gebruiken.
- Kies alleen voor Silver, als je van plan bent om op lange termijn bij Silver te blijven.
Wie van tevoren al van plan is om met goud te gaan werken, moet na de start met brons meteen overstappen op goud en niet eerst de tussenstap via zilver maken.
- Omdat je met Silver vaak meer moet puzzelen om een bepaald doel te bereiken, is Silver in zekere zin uiteindelijk de ingewikkeldere editie dan Gold.
- TC-wiki: TC Gold Silver of Bronze
Ervaringen
Deze opsomming is echter niet volledig, maar is gebaseerd op eigen ervaringen en die van andere collega's.
Thomas Arlitt, im Traincontrollerforum als digi_thomas2003 bekannt, hat im Modellbahnkurier
- Digital 2010
- auf den Seiten 36 bis 42 in bewährter Art und Weise diesen Einstieg mit der Software Traincontroller "Bronze" beschrieben.
- Digital 2014
- Die Signalsysteme, Signalbild im digitalen Modellbetrieb
- Signale in Traincontroller, Vorbildgerechte Signalsteuerung mit TC
Reinhard Heckmann, liefert wertvolle Beiträge zu verschiedenen Themen der computergesteuerten Modelleisenbahn in der Fachzeitschrift Digitale Modellbahn in den Heften
- 1-2013
- 3-2013
- 1-2014
- IGLING II, Planung und Steuerung – alles per Computer
Internetseiten mit verschiedenen Verdrahtungsbeispielen
Die Firma Littfinski hat unter Anschlussbeispiele eine Fülle von Informationen.
Märklin Gleise
Erfahrungsbericht zum Thema Märklin Gleis
Wolfgang Schön fand diesen Beitrag zum Thema "C" Gleis:
Thomas Arlitt hat das Problem "Märklin C-Gleis Kontaktgleis" im folgenden Forumsbeitrag behandelt:
Weblinks
- Gleisspannung: atw.huebsch.at
- TC-wiki: Digitalsysteme .... eine Gegenüberstellung
- TC-wiki: TC Gold Silver oder Bronze
- Normen: www.railcommunity.de
- -- Wohlmannstetter 15:27, 24. Okt. 2009
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter 18:46, 14. Apr. 2021 (CEST)