Zugverfolgung und Lenz Digital Plus/nl: Unterschied zwischen den Versionen

Aus RailRoad&Co.-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „=== Gesprek met een vertegenwoordiger van de firma Lenz ===“
Albert Hartveld (Diskussion | Beiträge)
Die Seite wurde neu angelegt: „Rainer Hertrich heeft in dit [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 artikel] een gesprek met een vertegenwoordiger van het bedrijf Lenz vastgelegd:“
Zeile 20: Zeile 20:
=== Gesprek met een vertegenwoordiger van de firma Lenz ===
=== Gesprek met een vertegenwoordiger van de firma Lenz ===


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Rainer Hertrich heeft in dit [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&amp;t=14611 artikel] een gesprek met een vertegenwoordiger van het bedrijf Lenz vastgelegd:
Rainer Hertrich hat in diesem [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=14611 Beitrag] ein Gespräch mit einem Vertreter der Fa. Lenz dokumentiert:
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 11. Oktober 2025, 11:40 Uhr

Verwendung
thumbs


Volgen van treinen en Lenz Digital Plus

Automatische overname

Als het digitale systeem automatische overname ondersteunt, worden de snelheidsregelaar op het scherm en ook +SmartHand automatisch geblokkeerd wanneer de locomotief met het bedieningsapparaat van het digitale systeem wordt bestuurd. Verder werkt het volgen van dergelijke locomotieven zonder verdere handelingen.

Als automatische overdracht niet wordt ondersteund, zoals helaas het geval is bij Lenz, wordt de snelheidsregelaar niet geblokkeerd. Erger nog: de pc registreert de snelheids- en rijrichtingswijzigingen van de locomotief niet; het volgen van de trein mislukt. Bij dergelijke systemen moet de besturing van de locomotief expliciet via een menuopdracht aan het digitale systeem worden overgedragen, zodat het volgen van de trein werkt terwijl de locomotief met het digitale systeem wordt bestuurd.

Automatische overname biedt dus vooral meer comfort en minder foutenbronnen.

Over dit onderwerp is er in dit artikel een standpunt van de heer Freiwald te vinden.

Gesprek met een vertegenwoordiger van de firma Lenz

Rainer Hertrich heeft in dit artikel een gesprek met een vertegenwoordiger van het bedrijf Lenz vastgelegd:

  • persönlich auf der Nürnberger Messe 02/2011
  • habe ich die Auskunft bekommen
  • das die "automatische Übernahme" offenbar mit der Version 4.0 des Lenz-Systems implementiert wird.

Inwieweit diese Aussage verbindlich ist, kann ich allerdings nicht beurteilen, warten wir es einfach ab.

Nachtrag im Jahr 2023

Modellbahner "Umar" berichtet im Forum: Ich benutze LZV200 Version 4.0.

Abb: LZV200

Im TrainController muss ich von Hand umschalten, ob für eine Lok die Kontrolle an das Digitalsystem geht oder wieder zurück an TC.


--Wohlmannstetter 08:04, 6. Feb. 2011 (UTC)
bearbeitet: Wohlmannstetter (Diskussion) 10:43, 11. Mär. 2021 (CET), Uslex (Diskussion) 17:17, 30. Mai 2023 (CEST)