ImpulsManager-responsvertraging en vergelijkingsteller
ImpulsManager
Rangeerhandeling
Tijdens een "TC-stamtafel" werd onder andere de vraag gesteld hoe een rangeerhandeling (aan- en afkoppelen) met slechts één melder in het blok kan worden gerealiseerd, waarbij de locomotief op een draaistel ook nog eens op alle wielen antislipbanden heeft en naar keuze in beide richtingen het blok kan binnenrijden.
Het antwoord op deze vraag wordt gegeven in een apart artikel.
Als "bijproduct" werd in de discussie de "ervaringsopmerking" naar voren gebracht dat er ondanks de antislipbanden op alle wielen van het draaistel van de locomotief kortstondige impulsen kunnen optreden – en daarmee een reactie van een TC-melder – wanneer een wielflens van het wiel in contact komt met de "meldrail".
De in het eigen artikel genoemde oplossingen voor het compenseren van verschillende tijdstippen van herkenning op het "meldpunt" (contactpunt) zijn dan natuurlijk niet meer van toepassing.
Treinritten besturen met meldingsimpulsen
Op het TC-forum (Duits, Engels gedeelte) waren er steeds weer vragen en bijdragen over het onderwerp "hoe kan ik met meldingsimpulsen treinritten aansturen"; dit met name met de introductie van het TC-object "teller".
Hierbij stond de volgende vragen centraal:
- Het aantal "treinritten" vastleggen en bij het bereiken daarvan actie xyz starten
- Er mogen niet meer dan n treinen tegelijkertijd op het spoor rijden, het maximum aantal is n.
Herkenning binnen een bepaalde tijdspanne
In wezen gaat het om twee dingen:
- de detectie dat een melder binnen een tijdsbestek van x seconden slechts 1 keer heeft gereageerd en dit kan worden geïnterpreteerd als een "duurzaam" contact. Met andere woorden, "kortstondige impulsen" (storingsimpulsen) moeten worden onderdrukt en mogen dus geen effect hebben.
- het tellen van impulsen (ongeacht of deze lang of kort zijn) en het vergelijken van het aantal met een vooraf bepaalde eindwaarde (gewenst aantal). Hierbij zijn twee benaderingen denkbaar: alle impulsen worden opgeteld OF de impulsen die door een melder worden gedetecteerd, worden opgeteld en die welke door een andere melder worden geregistreerd, worden afgetrokken. Zo ontstaat een "opwaarts en neerwaarts bewegende ACTUELE waarde".
Uitgebreide accessoires
Het doel is een oplossing te vinden met behulp van de "uitgebreide accessoires".
Die hier aufgezeigten Ansätze sollen Beispiele sein und erheben nicht den Anspruch alle Fälle des Modellbahner-Alltags abdecken zu können:
- im Gegenteil, der einzelne Modellbahner soll dies als Anregung verstehen und seine Lösung paßgenau selbst entwickeln.
Dokument herunterladen
Das Dokument kann als PDF unter dem Titel "TC-ImpulsManager-WiKi.pdf" aufgerufen werden.
Demo Datei
Eine TC Demo Datei steht unter dem folgenden Link zur Verfügung.
- Demo: "Mohr_ImpulsManager-TC-WiKi.zip"
Achtung: Die Datei wurde vor der Version 8.0 E1 erstellt, sie enthält daher noch die Dateiendungen *.YRR, *.YRS und *.YRW
Diese TC Objekte können mit der TC Export / Import Funktion für Erweitertes Zubehör in die eigenen Anlagendateien übernommen werden.
Weblinks
- --Jens Mohr 14:35, 6. Jun. 2013 († 2023)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 16:54, 12. Apr. 2021 (CEST), Uslex (Diskussion) 05:32, 4. Okt. 2023 (UTC), Uslex (Diskussion) 10:37, 24. Aug. 2024 (CEST)