Snelheidsbeperkingen

Verwendung

Snelheidsbeperkingen op een traject

Snelheid beïnvloeden

Wanneer wordt de snelheid beïnvloed? Wanneer de trein de wissels passeert of eerder?

Snelheidsmarkering

De snelheidslimiet van een baanvak (blok of rijweg) wordt altijd ingesteld vanaf de snelheidsmarkering van het vorige blok.

Fig: Snelheidsmarkering

Als er geen snelheidsmarkering in het blok staat of als de programma-editie geen snelheidsmarkeringen ondersteunt (Bronze, Silver, Rocomotion), dan wordt in plaats daarvan de remmarkering gebruikt als snelheidsmarkering.

Als er ook geen remmarkering is, wordt de stopmarkering gebruikt. Als deze ook ontbreekt, wordt de eerste detector in een blok gebruikt.

De snelheidsmarkering naar achteren verplaatsen

Theoretisch kan een snelheidsmarkering echter zo ver naar achteren worden verplaatst dat deze pas van kracht wordt als de kop van de trein het blok al heeft verlaten. Dit maakt het mogelijk om bijna elk punt te definiëren waarop treinen beginnen te remmen vanwege een latere snelheidsbeperking.

Snelheidsbeperkingen kunnen worden ingevoerd voor blokken, rijwegen en in TrainController Gold voor wissels. Het volgende is van toepassing:

• Voor blokken is het noodzakelijk dat snelheidsspecificaties als uitgangspunt worden gedefinieerd. Het is daarom niet toegestaan om 0 km/u in te voeren.

• Snelheden ingevoerd voor wissels en rijwegen' kunnen worden gebruikt om de beperkingen die elders al gelden verder te verlagen, maar niet om ze te verhogen. Het invoeren van 0 km/h geeft aan dat het wissel of de rijweg geen verdere invloed heeft op de beperkingen die elders al gelden.

Einde van de snelheidsverandering

Een snelheidsverandering veroorzaakt door een blok, rijweg of wissel blijft van kracht totdat de trein het betreffende baanvak gegarandeerd en volledig heeft verlaten, d.w.z. totdat het betreffende baanvak is vrijgegeven.

Om de betekenis van vrijgeven in de zin van TrainController te begrijpen: Vrijgeven van blokken en rijwegen - of meer in het algemeen: trajecten - betekent in principe de beëindiging van de reservering; voor rijwegen bovendien in combinatie met het annuleren van de activering (bijv. het blokkeren van wissels tegen omzetten). In verband met blokken en rijwegen verwijst de term "vrijgave" in TrainController nooit naar de annulering van de fysieke bezetmelding.

Wissels

Nog een toevoeging van Jürgen Freiwald in dit bericht:

De ingestelde snelheden voor een wissel zijn de meest globale mogelijke instellingen. De "groene snelheid" van een wissel geldt voor alle posities van het wissel en voor alle rijwegen die het wissel met een groen sein kruisen.

Als je door het wissel wilt rijden met 100 km/u als je rechtdoor rijdt, 80 km/u als je op een aftakking rijdt en beide standen met een groen sein, kun je ook de snelheden invoeren voor de rijwegen die over het wissel leiden.

Maar er zijn veel wegen die naar Rome leiden. Je kunt de snelheden ook heel individueel en fijn afstellen in de individuele treinritten. Er is ook nog steeds de optie van een tijdelijke snelheidsbeperking.

Tijdelijke snelheidsbeperking

In TrainController versie 9 is het nu mogelijk om een tijdelijke snelheidsbeperking te maken met behulp van actiemarkeringen en variabele waarden.

Er is een ander artikel over tijdelijke snelheidsbeperkingen in de TC-wiki: Snelheidsbeperking langzaamrijdtraject

Weblinks

• Bron: Forum
• TC-wiki: Snelheidsbeperking langzaamrijdtraject

--Digi thomas2003 16:54, 16. Jan. 2012‎

bearbeitet:Uslex (Diskussion) 11:13, 5. Jun. 2022 (CEST)