Letzte Änderungen
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Liste von Abkürzungen:
- N
- Neue Seite (siehe auch die Liste neuer Seiten)
- K
- Kleine Änderung
- B
- Änderung durch einen Bot
- (±123)
- Die Änderung der Seitengröße in Bytes
8. Dezember 2025
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16:38 | RailCom Zugrichtungserkennung/nl 18 Änderungen Versionsgeschichte −676 [Uslex; Albert Hartveld (17×)] | |||
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16:38 (Aktuell | Vorherige) −36 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „*TC-wiki: RailCom - Treinidentificatie - Oriëntatie van de locomotief *TC-wiki: RailCom met twee decoders *TC-wiki: Identificatie van meerdere voertuigen in een blok (via RailCom)“) | ||||
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16:37 (Aktuell | Vorherige) −56 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“) | ||||
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16:37 (Aktuell | Vorherige) −46 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Wanneer de baanwachter taken toegewezen krijgt, worden deze uitgevoerd in overeenstemming met de rijrichting van de treinen.“) | ||||
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16:37 (Aktuell | Vorherige) −11 Albert Hartveld Diskussion Beiträge | ||||
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16:36 (Aktuell | Vorherige) −12 Albert Hartveld Diskussion Beiträge | ||||
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16:36 (Aktuell | Vorherige) +23 Albert Hartveld Diskussion Beiträge | ||||
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16:34 (Aktuell | Vorherige) +7 Albert Hartveld Diskussion Beiträge | ||||
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16:32 (Aktuell | Vorherige) −25 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Als het rechter contact wordt geactiveerd door een trein die van rechts nadert, gebeurt er eerst niets, omdat dit contact geen deel uitmaakt van de trigger. Als de trein kort daarna het linker contact activeert, wordt dit door de trigger doorgegeven aan de treindienstleider. De voorwaarde wordt vervolgens gecontroleerd en er wordt vastgesteld dat het rechtercontact nog steeds actief is. Daarom is de voorwaarde niet van toepassing en wordt de treindienstle…“) | ||||
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16:32 (Aktuell | Vorherige) +2 Albert Hartveld Diskussion Beiträge | ||||
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16:31 (Aktuell | Vorherige) +4 Albert Hartveld Diskussion Beiträge | ||||
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16:30 (Aktuell | Vorherige) −53 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Als het linkercontact wordt geactiveerd door een trein die van links nadert, meldt de trigger dit aan de treindienstleider. Vervolgens wordt de voorwaarde gecontroleerd en vastgesteld dat het rechtercontact inactief is. Aan de voorwaarde is dus voldaan en de treindienstleider wordt geactiveerd.“) | ||||
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16:29 (Aktuell | Vorherige) −56 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: Treinrichtingdetectie''“) | ||||
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16:29 (Aktuell | Vorherige) −130 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „*Maak een bedieningspaneel en teken het bovenstaande spoorplan. *Plaats twee detectoren (zie paragraaf 4, "detectoren") in het spoorplan en geef hun digitale adressen op. *Maak een sein. *Zet in de seintrigger het linkercontact op "actief". *Zet in de seinstatus het rechtercontact op "inactief".“) | ||||
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16:27 (Aktuell | Vorherige) −76 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Om dit mechanisme te realiseren, worden twee detectoren op het spoor geplaatst. De afstand tussen deze detectoren moet kleiner zijn dan de lengte van de kortste trein die op dit traject kan rijden. De volgende stappen moeten worden uitgevoerd:“) | ||||
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16:27 (Aktuell | Vorherige) −63 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Op dit traject moet een actie worden geactiveerd wanneer een trein van links naar rechts rijdt. Als een trein van rechts naar links rijdt, moet er niets gebeuren. Om dit te bereiken, hebben we een detectiemechanisme nodig dat alleen wordt geactiveerd bij treinen die van links naar rechts rijden.“) | ||||
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16:27 (Aktuell | Vorherige) −60 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig.: Afbeelding_250 Detectiegevoeligheid''“) | ||||
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16:26 (Aktuell | Vorherige) −73 Albert Hartveld Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „De status van een sein kan worden gebruikt om de rijrichting van een passerende trein op een bepaald traject te bepalen.“) | ||||
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07:27 (Aktuell | Vorherige) −15 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Treinrichtingdetectie ===“) | ||||
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08:13 | (Übersetzungs-Logbuch) [Uslex (22×)] | |||
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08:13 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Markierungen ihre Farben und Aufgaben zum Übersetzen | ||||
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08:13 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Markierungen ihre Farben und Aufgaben auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:12 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Lichtfunktion in Abhängigkeit der Fahrtrichtung schalten zum Übersetzen | ||||
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08:12 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Lichtfunktion in Abhängigkeit der Fahrtrichtung schalten auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:10 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Haltepunkt bei Wasserkran zum Übersetzen | ||||
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08:10 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Haltepunkt bei Wasserkran auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:10 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Entkupplungsgleis via Lokfunktion ansteuern zum Übersetzen | ||||
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08:10 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Entkupplungsgleis via Lokfunktion ansteuern auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:08 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Zugfahrt zählen mit Variable zum Übersetzen | ||||
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08:08 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Zugfahrt zählen mit Variable auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:07 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Roco Z21 Detector zum Übersetzen | ||||
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08:07 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Roco Z21 Detector auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:07 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Zeitlicher Ablauf von Operationen in Zugfahrten zum Übersetzen | ||||
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08:07 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Zeitlicher Ablauf von Operationen in Zugfahrten auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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08:06 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Blockgeschwindigkeiten zum Übersetzen | ||||
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08:06 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite Blockgeschwindigkeiten auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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07:41 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Identifikation mehrerer Fahrzeuge in einem Block (per RailCom) zum Übersetzen | ||||
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07:39 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite Identifikation mehrerer Fahrzeuge in einem Block (per RailCom) zum Übersetzen | ||||
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07:36 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung zum Übersetzen | ||||
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07:30 Uslex Diskussion Beiträge legte die priorisierten Sprachen für die übersetzbare Seite RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung auf Deutsch, Englisch, Französisch und Niederländisch fest | ||||
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07:30 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite RailCom - Zugidentifikation - Lokrichtung zum Übersetzen | ||||
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07:26 Uslex Diskussion Beiträge markierte die Seite RailCom Zugrichtungserkennung zum Übersetzen | ||||
| 07:40 | Identifikation mehrerer Fahrzeuge in einem Block (per RailCom)/fr UnterschiedVersionen −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: RailCom''“) | ||||
| 07:40 | Identifikation mehrerer Fahrzeuge in einem Block (per RailCom)/nl UnterschiedVersionen −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: RailCom''“) | ||||
| 07:27 | RailCom Zugrichtungserkennung/en UnterschiedVersionen −8 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Direction of Train Detection ===“) | ||||
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07:19 | RailCom Zugrichtungserkennung/fr 7 Änderungen Versionsgeschichte −392 [Uslex (7×)] | |||
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07:19 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „*Quelle: *TC-wiki:“) | ||||
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07:19 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „== Weblinks ==“) | ||||
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07:19 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Si on assigne des opérations au signaleur, elles seront exécutées selon le sens de circulation des trains.“) | ||||
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07:19 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Si le contact de droite est activé par un train venant de la droite, rien ne se passe puisque ce contact n’est pas dans le déclencheur. Si le train déclenche, peu après, le contact de gauche, l’évènement est remonté au signaleur par le déclencheur. La condition est alors examinée et elle détecte que le contact de droite est toujours actif. La condition n’est donc pas applicable et le signaleur n’est pas activé.“) | ||||
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07:18 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „Si le contact de gauche est activé par un train venant de la gauche, l’évènement est remonté au signaleur par le déclencheur. La condition est ensuite examinée et elle détecte que le contact de droite est inactif. La condition est donc applicable et le signaleur est activé.“) | ||||
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07:18 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „''Fig: Détection du sens de circulation du Train''“) | ||||
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07:18 (Aktuell | Vorherige) −56 Uslex Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „*Créez un TCO et dessinez le schéma de voies ci-dessus *Placez deux indicateurs de contact (voir section 4, « Indicateurs de Contact ») sur le schéma de voies et spécifiez leurs adresses digitales. *Créez un signaleur. *Dans le déclencheur du signaleur, mettez l’état « actif » du contact de gauche. *Dans la condition du signaleur, mettez l’état « inactif »du contact de droite.“) | ||||
