Einfahrt Schattenbahnhof/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Betriebsstelle_Schattenbahnhof"></span>
== Betriebsstelle Schattenbahnhof ==
== Gare cachée ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Einfahrt_in_den_Schattenbahnhof"></span>
=== Einfahrt in den Schattenbahnhof ===
=== Entrée de la gare cachée ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Pour l’entrée de la gare cachée, les trains doivent circuler en un canton suffisamment long. Si un tel canton n’est pas disponible, un itinéraire avec des cantons plus courts devrait être utilisé comme alternative.
Für die Einfahrt in den Schattenbahnhof sollen die Züge in einen ausreichend langen Block fahren. Wenn ein solcher Block nicht zur Verfügung steht, soll alternativ eine Strecke mit kürzeren Blöcken verwendet werden.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Reihenfolge_der_Prioritäten"></span>
=== Reihenfolge der Prioritäten ===
=== Ordre des priorités ===
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Monsieur Freiwald décrit dans [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=40667 Forum] les priorités :
Herr Freiwald beschreibt im [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=40667 Forum] die Prioritäten:
</div>


   <div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
   * 1. Obstacle * 2. nombre * 3. longueur
1. Hindernis
  2. Anzahl
  3. Länge
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Si l’'''obstacle''' n’est pas défini comme le critère le plus élevé, le train voudra certainement se rendre dans un canton sélectionné en fonction des autres critères. Et ce même si ce canton est déjà utilisé par un autre train. Cependant, si vous ne voulez choisir qu’entre les cantons disponibles, '''Obstacle''' doit monter en haut.
Wenn '''Hindernis''' nicht als oberstes Kriterium gesetzt wird, so will der Zug unbedingt zu einem Block fahren, der nach den anderen Kriterien ausgewählt wird. Und zwar auch dann, wenn dieser Block bereits von einem anderen Zug verwendet wird. Wenn aber grundsätzlich nur zwischen verfügbaren Blöcken ausgewählt werden soll, muss '''Hindernis''' ganz nach oben.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Sans '''obstacle''', le train choisit le bloc qui convient le mieux en fonction des autres critères. Peu importe pour la sélection qu’il y ait déjà un autre train ou non. L’autre mouvement est un obstacle, mais l’obstacle est désactivé pour la sélection.
Ohne '''Hindernis''' wählt der Zug den Block, der nach den anderen Kriterien am besten passt. Es ist dann für die Auswahl egal, ob da bereits ein anderer Zug steht oder nicht. Der andere Zug ist zwar ein Hindernis, aber Hindernis ist ja für die Auswahl ausgeschaltet.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Toutefois, si le train ne peut pas entrer dans le canton sélectionné, '''il restera immobile jusqu’à nouvel ordre'''.
Wenn der Zug aber nicht in den ausgewählten Block einfahren kann, '''bleibt er bis auf weiteres stehen'''.
</div>


:[[Datei:Schattenbahnhof.png|400px]]
:[[Datei:Schattenbahnhof.png|400px]]
:<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
:''Fig. : Gare cachée''
''Abb: Schattenbahnhof''
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
L’obstacle ne sera probablement éliminé que dans des cas exceptionnels très particuliers, si vous voulez vraiment forcer le choix d’un canton selon d’autres critères même s’il y a un autre train.
Hindernis wird man vermutlich nur in ganz speziellen Ausnahmefällen ausschalten, wenn man wirklich die Wahl eines Blocks nach anderen Kriterien auch dann erzwingen will, wenn dort ein anderer Zug steht.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
L’usager moyen, qui s’inquiète du fait que le train ne choisit toujours qu’entre les cantons disponibles, mettra l’'''obstacle en haut'''.
Ottonormalanwender, dem es darum geht, dass der Zug immer nur zwischen verfügbaren Blöcken wählt, wird '''Hindernis ganz nach oben''' stellen.
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<span id="Weblinks"></span>
== Weblinks ==
== Liens Web ==
</div>


<div lang="de" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
* Source : [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=40667 Forum]
* Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=40667 Forum]
</div>




:--‎ [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 17:49, 25. Nov. 2022 (CET)
:--‎ [[Special:MyLanguage/Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 17:49, 25. Nov. 2022 (CET)
 
:bearbeitet: [[Benutzer:Uslex|Uslex]] ([[Benutzer Diskussion:Uslex|Diskussion]]) 09:41, 1. Dez. 2025 (UTC)


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Aktuelle Version vom 1. Dezember 2025, 09:41 Uhr

Sprachen:
Verwendung
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Gare cachée

Entrée de la gare cachée

Pour l’entrée de la gare cachée, les trains doivent circuler en un canton suffisamment long. Si un tel canton n’est pas disponible, un itinéraire avec des cantons plus courts devrait être utilisé comme alternative.

Ordre des priorités

Monsieur Freiwald décrit dans Forum les priorités : 

 * 1. Obstacle * 2. nombre * 3. longueur

Si l’obstacle n’est pas défini comme le critère le plus élevé, le train voudra certainement se rendre dans un canton sélectionné en fonction des autres critères. Et ce même si ce canton est déjà utilisé par un autre train. Cependant, si vous ne voulez choisir qu’entre les cantons disponibles, Obstacle doit monter en haut.

Sans obstacle, le train choisit le bloc qui convient le mieux en fonction des autres critères. Peu importe pour la sélection qu’il y ait déjà un autre train ou non. L’autre mouvement est un obstacle, mais l’obstacle est désactivé pour la sélection.

Toutefois, si le train ne peut pas entrer dans le canton sélectionné, il restera immobile jusqu’à nouvel ordre.

Fig. : Gare cachée

L’obstacle ne sera probablement éliminé que dans des cas exceptionnels très particuliers, si vous voulez vraiment forcer le choix d’un canton selon d’autres critères même s’il y a un autre train.

L’usager moyen, qui s’inquiète du fait que le train ne choisit toujours qu’entre les cantons disponibles, mettra l’obstacle en haut.

Liens Web


--‎ Uslex (Diskussion) 17:49, 25. Nov. 2022 (CET)
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 09:41, 1. Dez. 2025 (UTC)
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