Block mit drei Meldern/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Seite wurde neu angelegt: „Le fait de disposer de détecteurs propres pour les marqueurss de freinage et d’arrêt présente l’avantage que le point d’arrêt est défini physiquement. * Pour les locomotives qui ne sont pas complètement étalonnées, TC ne peut pas calculer un emplacement. * Si la locomotive freine trop lentement, elle est quand même arrêtée au point d’arrêt. * Si elle freine trop tôt, elle roule lentement tout de même jusqu’au point d’arrêt * Vou…“
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=== Locomotives non calibrées ===
=== Locomotives non calibrées ===


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Le fait de disposer de détecteurs propres pour les marqueurss de freinage et d’arrêt présente l’avantage que le point d’arrêt est défini physiquement.
Eigene Melder für Brems- und Haltemarke hat den Vorteil, das der Haltepunkt physikalisch festgelegt ist.
* Pour les locomotives qui ne sont pas complètement étalonnées, TC ne peut pas calculer un emplacement.
* Bei Loks, die nicht komplett eingemessen sind, kann TC keinen Ort berechnen.
* Si la locomotive freine trop lentement, elle est quand même arrêtée au point d’arrêt.
* Sollte die Lok doch einmal zu langsam bremsen, wird sie dennoch am Haltepunkt angehalten.
* Si elle freine trop tôt, elle roule lentement tout de même jusqu’au point d’arrêt
* Bremst sie zu früh, kriecht sie trotzdem bis zum Haltepunkt vor
* Vous pouvez mesurer les locomotives, mais vous n’êtes pas obligé de le faire
* Du kannst Loks einmessen, musst es aber nicht
* Les locomotives d’invités peuvent être utilisées directement
* Gastloks können direkt eingesetzt werden
* Gain de sécurité supplémentaire.
* zusätzlicher Sicherheitsgewinn.
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Version vom 3. März 2025, 10:26 Uhr

Verwendung
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Bloc avec trois détecteurs

séparateurs et détecteurs

J’ai une question compréhensive sur le canton avec 3 détecteurs. Si je crée un canton avec 3 détecteurs, alors je comprends que le canton a 4 points de séparation.

Alors, est-ce que j’ai 1 ou 3 cantons ?

Cantons, détecteurs et marqueurs

Il y a 3 détecteurs dans un canton.

Horst Lange nous a fourni la contribution suivante :

Datei:Block_bildlicheDarstellung.gif
Fig : canton dans l’image de la voie

Locomotives non calibrées

Le fait de disposer de détecteurs propres pour les marqueurss de freinage et d’arrêt présente l’avantage que le point d’arrêt est défini physiquement.

  • Pour les locomotives qui ne sont pas complètement étalonnées, TC ne peut pas calculer un emplacement.
  • Si la locomotive freine trop lentement, elle est quand même arrêtée au point d’arrêt.
  • Si elle freine trop tôt, elle roule lentement tout de même jusqu’au point d’arrêt
  • Vous pouvez mesurer les locomotives, mais vous n’êtes pas obligé de le faire
  • Les locomotives d’invités peuvent être utilisées directement
  • Gain de sécurité supplémentaire.

Lichtschranke oder Stromfühler

Man kann Melder einsetzten, die jeweils optimal für die Aufgabe gerüstet sind:

  • Stromfühler als Belegtmelder,
  • Lichtschranke zum Halten.

Zusätzlicher Melder

Nur mit einem zusätzlichen Melder kann TrainController erkennen, wenn ein weiteres Fahrzeug in den Block einfahren will.

  • Ankuppeln einer Lok an den stehenden Zug.
  • Aufreihen mehrere Loks in einem Block
  • Aufreihen mehrerer Züge im Schattenbahnhof

2 oder 3 Melder

Pro Fahrtrichtung werden so 2 Melder benötigt. Wird in beiden Fahrtrichtungen gefahren, braucht man 3 Melder:

Datei:Block_Darstellung_3Melder.gif

Abb: Block im Blockeditor

Hinweis zu TC Bronze-Version

Trois détecteurs sont fortement recommandés lors de l’utilisation de la version TC Bronze ou de Rocomotion.

Liens Web


-- Wohlmannstetter 09:09, 8. Apr. 2021‎
bearbeitet: Uslex (Diskussion) 13:17, 27. Mai 2022 (CEST)