8-fach IR-Gleisbesetztmelder für S88: Unterschied zwischen den Versionen
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Meine | Meine Gleise werden mit Dauerkontaktmeldern über die Wagenachsen überwacht. Steht also bereits ein beleuchteter Wagen in einem Gleis, dann wird das Gleis als belegt gemeldet. Für Rangierfahrten, bei denen eine Lok den Wagen abholen soll, muss die Einfahrt in das bereits belegte Gleis dennoch erkannt werden. | ||
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* Die eigentliche Beschreibung findet man im [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de] | * Die eigentliche Beschreibung findet man im [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de] | ||
== Weblinks == | |||
*Quelle: [https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?p=195458#p195458 Forum] | |||
*Beschreibung: [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1816985#p1816985 stummiforum.de] | |||
Version vom 27. Juli 2022, 17:14 Uhr
| Verwendung |
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IR-Gleisbesetztmelder für S88
Anforderung
Folgendes Anforderungsprofil für den Einsatz dieser Melder wurde definiert.
Meine Gleise werden mit Dauerkontaktmeldern über die Wagenachsen überwacht. Steht also bereits ein beleuchteter Wagen in einem Gleis, dann wird das Gleis als belegt gemeldet. Für Rangierfahrten, bei denen eine Lok den Wagen abholen soll, muss die Einfahrt in das bereits belegte Gleis dennoch erkannt werden.
Genau dafür benutze ich IR-Gleisbesetztmelder (Infrarot - Reflexlichtschranken):
Beschreibung
In diesem Beitrag wurde von Dirk Nakott auf eine Lösung für das zusätzliche Anbringen von Besetztmeldern hingewiesen.
- Die eigentliche Beschreibung findet man im stummiforum.de
Weblinks
- Quelle: Forum
- Beschreibung: stummiforum.de
- --Wohlmannstetter (Diskussion) 17:25, 2. Apr. 2018 (CEST)
- redaktionelle Bearbeitung: Wohlmannstetter (Diskussion) 18:49, 6. Mär. 2021 (CET)
