Loks in Doppeltraktion abkuppeln: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Loks sind eingemessen und halten immer an der korrekten Stelle. | Die Loks sind eingemessen und halten immer an der korrekten Stelle. | ||
Bei einer Doppeltraktion hält der Zug immer mit der zweiten Lok am Entkuppler. Wie kann die erste Lok abgekuppelt werden? | Bei einer Doppeltraktion hält der Zug '''immer mit der zweiten Lok''' am Entkuppler. Wie kann die erste Lok abgekuppelt werden? | ||
Aktuelle Version vom 22. März 2024, 07:58 Uhr
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Loks in Doppeltraktion
Erste Lok entkuppeln
Die Loks sind eingemessen und halten immer an der korrekten Stelle.
Bei einer Doppeltraktion hält der Zug immer mit der zweiten Lok am Entkuppler. Wie kann die erste Lok abgekuppelt werden?
Variable Haltepunkte
Silvio Richter beschreibt im Forum die Lösung mit Variablen:
Die einzelnen Loks (%L) werden in Formeln mit Ziffern angesprochen.
- Abb: Entkuppler Doppeltraktion
- Bei "100+%L1" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge erster Lok.
- Bei "100+%L2" hält der Zugverband nach 100 cm + Loklänge der ersten beiden Loks.
Weblinks
- Quelle: Forum
- TC-wiki: Wagen variabel abkuppeln
- -- Uslex (Diskussion) 13:35, 4. Okt. 2023 (UTC)
